Décharge batteries Victron AGM 110AH

Bonjour,

Lors de ma visite hivernale à bord, j'ai eu la désagréable surprise de retrouver mes 2 batteries servitude Vitron AGM 110 Ah vides. J'avais déjà eu le coup en mars dernier lors de la remise en fonctionnement et après une bonne recharge, elles ont fait la saison sans sourciller. Pour cette fois-ci, je les ai ramené à la maison, chargées à bloc et je surveille maintenant leur tension. Ma question : qu'est-ce qui peut bien provoquer leur décharge en 2 mois, sachant que tous les consommateurs sont coupés, coupe-circuit actionnés, il ne reste que le BMV 712 Victron en fonction à priori. Court-circuit dans une batterie ? Coupe-circuit collé et fuite électrique ? J'ai aussi le MPPT Victron du panneau solaire branché dans le système.

Je suis preneur de vos expériences en la matière. Merci à tous

spi asked

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Console à distance...Connexion à distance impossible

Bonjour la communauté,

J'ai un soucis pour passer en mode "Console à distance" avec un Cerbo GX-S lorsque je suis sur VRM ("Echec de la connexion au GX. Vérifiez votre connexion et essayez à nouveau.").

Avec victronConnect, en local donc, je n'ai pas ce soucis.

Le Cerbo est bien connecté au net soit par le câble ethernet, soit par le réseau WIFI.

Avez-vous une idée ?

Merci pour votre aide.

Jean-Pierre PALMAS asked
xavier-64 commented ·

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Comment est-ce possible que je sois en "low battery" à 46% ?

Bonjour à tous, je reviens faire un tour sur le forum car mon onduleur s'est coupé en mode "low battery" alors que je n'étais qu'à 46% de SOC...

Voici mon installation :

[image]


Voici le lien vers mon tableau de bord VRM : https://vrm.victronenergy.com/installation/31059/share/36c56e2d

Il est tout à fait logique que les batteries soient déchargées après plus d'un mois sans soleil mais ma question est : pourquoi le moniteur ne l'a pas vu venir ? 46% d'écart quand même !

La courbe de tension semblait pourtant l'annoncer, mais j'avoue ne pas l'avoir surveillée... :

[image]


Merci à ceux qui prendront le temps de se pencher sur mon problème,

jibap asked
xavier188 edited ·

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Dimensionnement parc de batteries

Bonjour,

Je suis en site isolé et j'ai atuellement 10 panneaux de 450Wc et 6 panneaux de 245Wc branchés sur un MPPT RS 450|100. Celui-ci charge 4 US2000C de chez Pylontech et je souhaiterais en ajouter.

Je n'arrive pas à trouver de préconisations sur le nombre max de batteries avec ce régulateur. Est-ce qu'en ajouter deux vous semble possible ?

Côté convertisseur j'ai un Phoenix 48-5000.

Merci pour vos lumières :)

lonso asked
xavier188 answered ·

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configuration puissance maxi générateur

Bonjour,

Je souhaite parametrer la puissance maxi qu'un multiplus 1600 peut tirer sur mon groupe electrogéne.
En effet, lors de recharge si je demande plus de 1600 watt le groupe se met alors en sécurité.
Le multiplus ne peut il pas prioriser l'envois vers la consommation plutot que vers la charge des batteries momentanément ?
Quel parametre modifier ? via la console? via ve config ?

Merci

christian54 asked
xavier188 answered ·

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fonctionnement du phoenix 12/1200

Bonjour à tous,

Cela fait 3 ns que j'ai installé un équipement Victon chez moi dans une maison autonome. J'ai 3 panneau de 300W relié à un MPPT 150/45, une batterie lithium 200AH 12,8V et un phoenix 12/1200. Tout est relié par du 25 mm2 et la distance entre le MPPT, batterie et transformateur est inférieur à 1m.

J'ai branché ma nouvelle batterie hier, j'avis avant une batterie plomb qui n'a pas tenue, et depuis j'ai l'impression que mon transformateur fait un bruit comme un frigo (désolé de ne pas trouver de mot plus adéquate). Cel m'inquiète un peu et j'ai peur d'avoir mal réglé les information via le victron Connect, j'ai pourtant suivi tout les éléments indiqué sur la notice.


Je vous remercie d'avance pour votre aide, je suis un peu perdu.


Antoine


antoineansquer asked
antoineansquer answered ·

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2 banc de batteries lithium de marques differentes

Bonjour ,

est il possible avec un multiplus en ESS avec color GX de gerer 2 bancs de lithium de marques differentes


ramassamy asked

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IP65 : reste en position "standby"

J'ai branché le chargeur sur les bornes de la batterie dénudées de ma voiture. J'ai respecté scrupuleusement les instructions indiquant l'ordre de branchement : borne rouge, borne noire, puis câble d'alimentation. J'ai appuyé une fois sur le bouton "mode", mais il m'est impossible de passer au mode 1.

Merci de votre aide

jp-liegeois asked
jp-liegeois commented ·

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Multiplus II et déconnexion des batteries

Bonjour,

Cela fait 3 mois que mon installation à base de Multiplus II 48/8000 + batteries Pylontech ronronne parfaitement (après avoir essuyé la blague de l'équilibre des batteries).

Maintenant, j'aimerais déplacer légèrement les batteries pour les mettre dans un rack 19pouces et avoir une installation vraiment 'propre' et protéger les batteries contre les chocs.

Je m'interroge sur la possibilité de faire cela sans couper (encore) le jus dans toute la maison : existe t'il une procédure pour débrancher les batteries d'un multiplus en fonctionnement ? (en passthru depuis le réseau élec en somme)

J'imagine qu'il faut à minima que le courant sortant ou entrant des batteries soit le plus faible possible (même 0 ?) pour éviter de choquer un composant ou faire un arc mais je ne trouve pas d'option dans mon GX ou sur le VRM permettant de dire au MP2 d'ignorer simplement les batteries.

Peut être en forçant une charge à 100% et en éteignant simplement les Pylontech avec le bouton en finissant par la master ?

Y a t'il des risques pour le Multi ?

Merci d'avance pour vos avis !

Julien

azylog asked
lonso answered ·

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mppt 450/100 sur off

bonjour mon tout nouveau mppt RS 450/100 est sur off, la tension (2PV) est de 79Volts mais pas de courant, ni puissance du coup

d'où cela peut il venir ?

philippe-gonin asked
lonso answered ·

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alimentation lynx distributor

Bonjour,

je viens de mettre en route mon installation solaire (multiplus II + RS450/200 + lynx distributor + sectionneur bipolaire + lynx power in + 8 batteries pylontech + cerbo gx).

Je constate que les leds du lynx distributor restent éteintes. Existe t-il à la vente, un câble pour alimenter le power distributor ? Depuis le Cerbo gx par exemple.

Cordialement

david-66 asked
david-66 answered ·

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Gestion borne de recharge véhicule en site isolé

Bonjour,


Je souhaite acheter la borne de recharge EV Victron pour ma voiture.


Je me permets de vous envoyer ce message avant, afin de savoir si cette borne correspond à mes besoins, pour optimiser le fonctionnement de mon installation.


Mon installation comprend :

1 Cerbo,

1 multiplus2 / 48 / 10 000 (8kw utile)

10Kwc de pannneaux (tous sur la partie DC),

2MPPT 250/100,

1 parc 48v de 4 batteries UNITECK 220A qui est bridé à 55A de recharge (paramètre DVCC).


Cette installation est monophasé et fonctionne en UPS : « site isolé ».

Mais, le générateur sur AC IN : c’est le réseau de distribution public EDF.

C’est le Cerbo qui défini : démarrer/arrêter un générateur.


Voici mes interrogations sur le fonctionnement de cette borne qui sera relié sur AC OUT 1 :


Lorsqu’elle est connectée en wifi au Cerbo, en mode automatique :


  1. Comment va t’elle fonctionner ?


1.1) modulation de la production photovoltaïque = modulation automatique et instantanée de l’intensité de la borne EV ?

Exemple : lorsqu’il y a quelque nuages dans le ciel.


1.2) Augmentation des charges sur AC OUT 1 = diminution de l’intensité de la borne EV ?

Exemple : la maison consomme 5kw / la production solaire et de 8kwc / la SOC du parc est de 100% : il reste 3kw de libre. La borne va t’ elle se régler automatiquement et instantanément à 13 ampères ? (13x230=3kw), puis revenir à 32A lorsque les charges auront disparu ?


2. Peut-on interdire à la borne EV d’utiliser l’énergie du parc de batteries 48v ? Ou définir un seuil à partir du quelle la borne peux utiliser les batteries ?

Exemple recharge du véhicule uniquement si la SOC>90% ?


3. Peut-on paramétrer la borne EV pour recharger le véhicule à la puissance maximum (32A) lorsque le générateur est allumé ? Sur mon installation, au moment où le multiplus2 bascule sur le réseau de distribution public EDF.

Exemple : Terminer la recharge de la voiture la nuit

pwacquiez asked
pwacquiez edited ·

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Mise en route du ventilateur malgré convertisseur non fonctionel. Multiplus II 48V-3K

Bonsoir,


J'ai installé il y a quelques jours un MPII 48V-3KVA.

Ma configuration est la suivante :

- MPII en parrallèle du réseau EDF sur l'entrée AC IN.

- Sortie AC OUT1 utilisée pour alimenter Box / NAS / Alarme et videosurveillance.

- Micro onduleur connecté au réseau EDF.

- Raspberry Pi avec Venus OS 2.92

- MPII avec firmware 500

- MPII configuré en mode ESS Optimisé sans batterie life et mise en oeuvre du transformateur de courant 50A.



Le MPII utilise bien le surplus photovoltaique pour chargé mes batteries.

Pour l'instant j'ai mis la puissance du convertisseur à 0W dans le menu ESS, le MPII charge les batteries uniquement...


J'ai constaté un comportement "étrange" du MPII lors la charge sur mon réseau augmente.

Je m'explique lorsque je consomme entre 4K et 5KW depuis le reseau electrique le ventilateur du MPII fonctionne.

Je ne pense pas que cela soit normal, le MPII ne délivrant aucune puissance...


Ai je mal configuré mon MPII ???

Je dois vous avouer que le bruit du ventilateur n'est pas des plus plaisant, surtout qaund il tourne pour rien.


Merci pour vos lumiéres.


Cordialement


remi-s asked
remi-s answered ·

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Perte connexion WIFI

Bonjour

Le CERBO GX perte la connexion WIFI réguliérement. La force du signal WIFI en provenance de la box est bonne.

Pour recouvrer la connexion WIFI il faut que je coupe l'alimentation du CERBO. Ca fonctionne à nouveau puis après quelques heures ou jour le CERBO perd la connexion.

J'ai tenté de faire la mise à jour du CERBO, mais ça n'a pas été possible.

Que faire, s'il vous plait.

synelios asked
synelios answered ·

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DVCC compensation du courant des charges CC

bonjour, j'ai une config suivante en site isolé :

MPPT 150/35 pour 1600Wc de PV

Multiplus 1600/48

BMV-712 en contrôleur de batterie

Orion 48/12

des charges en 12v DC et 230v AC

batterie 48v, courant de charge max 19A, donc il peut rester potentiellement 16A a distribuer si la prod solaire le permet.

tout est connecté au Cerbo GX et bien visible

J'ai donc activé le DVCC pour avoir la compensation de la charge AC rapportée par le Multi, mais pour les charges en DC, il faut basculer le BMV-712 en contrôleur de charge CC.

Quid du contrôleur de batterie ? Est ce que j'aurai toujours les infos qui sont rapportée quand il était en contrôleur de batterie ?

merci

xavier188 asked
xavier188 answered ·

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