Batería litio CEGASA 48V
Saludos,
Tengo que cargar una batería litio de Cegasa modelo eNerlit_5160FC DYNAMIC+ UP de 48V,
¿ Es posible usar el cargador Skylla TG de 48/50 ?
En el manual no indica un ajuste para litio, de no ser compatible, ¿ Qué opción habría?
Gracias.
enrique-marquez asked
Saludos,
Tengo que cargar una batería litio de Cegasa modelo eNerlit_5160FC DYNAMIC+ UP de 48V,
¿ Es posible usar el cargador Skylla TG de 48/50 ?
En el manual no indica un ajuste para litio, de no ser compatible, ¿ Qué opción habría?
Gracias.
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Hola, duda sobre capacidad de batería con bluesolar MPPT 100/50 y multiplus c 24/1600/40
Hola, mi duda es la siguiente, si el regulador tiene un máximo de 50 Amperios, ¿tengo que poner una batería que aguante esos amperios de carga?, o se puede limitar si la batería es menor. Otra cosa es si puede darse el caso que cargue la batería el regulador y el multiplus a la vez con 90 Amperios y en tal caso, si la batería debería aguantar ese amperaje. También me gustaría saber si con un Venus o un Gervo gx, se sabe y se puede ajustar el valor de amperios máximos de carga de la batería a los recomendados por el fafricante.
Gracias
gerardo asked
Hola, mi duda es la siguiente, si el regulador tiene un máximo de 50 Amperios, ¿tengo que poner una batería que aguante esos amperios de carga?, o se puede limitar si la batería es menor. Otra cosa es si puede darse el caso que cargue la batería el regulador y el multiplus a la vez con 90 Amperios y en tal caso, si la batería debería aguantar ese amperaje. También me gustaría saber si con un Venus o un Gervo gx, se sabe y se puede ajustar el valor de amperios máximos de carga de la batería a los recomendados por el fafricante.
Gracias
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Diferencia de voltaje
Hola, tengo multiplus inversor/cargador 24/3000/70 y regulador bluesolar mppt 150/70, y midiendo voltaje de inversor y de regulador por ejemplo en flotación con en regulador marca 27,60 y en inversor 26,50v y así por ejemplo en absorción el inversor marca 0,30v menos que el regulador, alguien puede explicarme porque siempre el voltaje en inversor es siempre un poco más bajo que en el regulador? Gracias de antemano
lejimar asked
Hola, tengo multiplus inversor/cargador 24/3000/70 y regulador bluesolar mppt 150/70, y midiendo voltaje de inversor y de regulador por ejemplo en flotación con en regulador marca 27,60 y en inversor 26,50v y así por ejemplo en absorción el inversor marca 0,30v menos que el regulador, alguien puede explicarme porque siempre el voltaje en inversor es siempre un poco más bajo que en el regulador? Gracias de antemano
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Confuso con t sense
Tengo inversor cargador multiplus 3000 24 70 el instalador me colocó el cable t sense que viene con el equipo donde pone v sense, debería de cambiarlo a t sense?El esquema es muy liante gracias y como podría ver la Temperatura en victron connect?
lejimar asked
Tengo inversor cargador multiplus 3000 24 70 el instalador me colocó el cable t sense que viene con el equipo donde pone v sense, debería de cambiarlo a t sense?El esquema es muy liante gracias y como podría ver la Temperatura en victron connect?
lejimar commented ·
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Modo "Mantener baterías cargadas" en ESS con Multiplus II
Buenos días,
Tengo una instalación bastante atípica pero no llego a dar con la respuesta exacta. Necesito un cable Victroneros.
El cliente: el cliente tiene una casa razonablemente grande, pero no se esperan unos consumos grandes ya que vive solo. Sin embargo, si se esperan picos.
El problema: la característica que hace diferente a esta instalación es que el cliente tiene un ICP de 10A en la entrada de su casa. Esta pieza es inamovible ya que vive en una comunidad alimentada por paneles solares y generadores diesel sin suministro de luz. Tanto él como todos los vecinos se limitan el consumo a 10A para que todos tengan luz.
Después de barajar muchos presupuestos, el cliente se dió cuenta de que necesita un sistema de gestión de energía por lo que un sistema conectado a red como Solax o Huawei no solucionaría el problema. Incluso tampoco solucionaría el problema un sistema de aislada con apoyo de red ya que esos inversores, por lo general, no admiten configuración acerca de la corriente de entrada máxima admisible.
La posible solución pasa por montar un Victron Multiplus II, placas solares y baterías.
El sistema consistiría en un Victron Multiplus II, 5kW, 48V, 50-70A, 6,6 kWp en placas conectado a un regulador MPPT 250/100 en una configuración de DC coupling. 10kWh en baterías de litio y un Color Control.
La gracia sería poder configurar el sistema para poner la siguiente configuración. Primero, consumo alimentado con fotovoltaica, segundo con RED de MÁXIMO 9A y tercero batería.
He estado viendo el manual de configuración de un ESS y caben 2 posiblidades de configuración. A cada una le veo unos pros y unos contras y quería verificar el funcionamiento antes de llevar a cabo la instalación.
1- Configurar el sistema con un ESS en modo "Mantener las baterías cargadas". Esta es la primera configuración que pensé, pero he encontrado algún escenario que me hacen saltar dudas. Según "deja entender el manual" la gracia de este modo es que carga la batería con la red, pero no se si el sistema puede alimentar una carga mitad red y mitad batería.
[image]
1.1- Situación en modo "Mantener las baterías cargadas". Un ejemplo: cae la noche, la carga de la batería es del 100%. No está limitado la corriente de carga ni descarga de las baterías pero SI está configurada el límite de entrada en CA de la red, que sería 9A. Durante la noche tenemos un pico temporal de 15A de consumo durante un corto tiempo. En este caso, entiendo que 9A son abastecidos por la red y los 6A de consumo restante por la batería. ¿Es correcto?
La duda salta porque el Manual dice que entran en funcionamiento las baterías cuando la red "falla" y en este caso la red (yo entiendo) "no ha fallado", solo está limitada, por lo que no tengo garantizado que vaya a entrar la batería justo en el momento que el consumo pasa de los 9A. ¿Cómo se comportaría el sistema en este caso?
Supongamos que el consumo de 15A se han abastecido con 9A red y restante de batería. Ya ha pasado el pico y el cliente restablece su consumo residual de 5A. ¿Los 4A restantes que pueden dar la red efectivamente se utilizan para cargar la batería? Entiendo que si, corrijanme si no estoy en lo correcto.
2- Configurar el sistema ESS como Optimización de la energía. Este sistema no termina de convencerme porque, creo, no se puede configurar para cargar la batería con la red en este modo (corrijanme si no estoy en lo cierto), por lo que se puede dar el siguiente escenario:
2.1- Situación en modo ESS como Optimización de energía. Queda configurado el equipo para que guarde un 60% de la batería solo para cuando exista una caida de red. También se configura el sistema para que extraiga máximo 9A de la red. Cae la noche, la batería es del 100%. El cliente consume una carga de 15A durante toda la noche. Cuando el estado de la carga cae hasta el 60%, el sistema comienza a abastecer el consumo con la red, con los 9A configurados, pero estos no son suficientes. Los 6A restantes, de dónde los saca, ¿de la batería, de la red o se protege y se apaga?
En el caso de que el sistema fuerce esta extracción de la red, la luz saltará y comenzará a usar la batería durante el resto de la noche y tarde o temprano (más bien temprano), morirá.
Si por el contrario el sistema suple los 6A mediante las baterías, quizás la batería aguante hasta que vuelva a salir el Sol y a recargar baterías, por lo que sería una solución a medias, y no termina de convercerme.
No se si existen más modos de funcionamiento aplicables a este problema por lo que agradecería si me hiciesen saber una solución para este caso concreto.
Creo que la pregunta se resume en si el sistema puede alimentar un consumo con una combinación de batería y red, red y campo fotovoltaico o una combinación de todas a la vez.
Para terminar se me ocurre otra situación:
Si el cliente demanda 5kW en un momento determinado en una configuración de ESS "Mantener las baterías cargadas" y solamente se disponen de 1kW en paneles y 9A ( =2000W, aprox) de la red (configurado como tal). ¿Se puede dar la combinación de que todos los elementos aporten parte energía a la carga? (1kW paneles, 2kW red, 2kW batería)?
Muchas gracias de antemano y perdón por las molestias.
solofotovoltaica asked
Buenos días,
Tengo una instalación bastante atípica pero no llego a dar con la respuesta exacta. Necesito un cable Victroneros.
El cliente: el cliente tiene una casa razonablemente grande, pero no se esperan unos consumos grandes ya que vive solo. Sin embargo, si se esperan picos.
El problema: la característica que hace diferente a esta instalación es que el cliente tiene un ICP de 10A en la entrada de su casa. Esta pieza es inamovible ya que vive en una comunidad alimentada por paneles solares y generadores diesel sin suministro de luz. Tanto él como todos los vecinos se limitan el consumo a 10A para que todos tengan luz.
Después de barajar muchos presupuestos, el cliente se dió cuenta de que necesita un sistema de gestión de energía por lo que un sistema conectado a red como Solax o Huawei no solucionaría el problema. Incluso tampoco solucionaría el problema un sistema de aislada con apoyo de red ya que esos inversores, por lo general, no admiten configuración acerca de la corriente de entrada máxima admisible.
La posible solución pasa por montar un Victron Multiplus II, placas solares y baterías.
El sistema consistiría en un Victron Multiplus II, 5kW, 48V, 50-70A, 6,6 kWp en placas conectado a un regulador MPPT 250/100 en una configuración de DC coupling. 10kWh en baterías de litio y un Color Control.
La gracia sería poder configurar el sistema para poner la siguiente configuración. Primero, consumo alimentado con fotovoltaica, segundo con RED de MÁXIMO 9A y tercero batería.
He estado viendo el manual de configuración de un ESS y caben 2 posiblidades de configuración. A cada una le veo unos pros y unos contras y quería verificar el funcionamiento antes de llevar a cabo la instalación.
1- Configurar el sistema con un ESS en modo "Mantener las baterías cargadas". Esta es la primera configuración que pensé, pero he encontrado algún escenario que me hacen saltar dudas. Según "deja entender el manual" la gracia de este modo es que carga la batería con la red, pero no se si el sistema puede alimentar una carga mitad red y mitad batería.
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1.1- Situación en modo "Mantener las baterías cargadas". Un ejemplo: cae la noche, la carga de la batería es del 100%. No está limitado la corriente de carga ni descarga de las baterías pero SI está configurada el límite de entrada en CA de la red, que sería 9A. Durante la noche tenemos un pico temporal de 15A de consumo durante un corto tiempo. En este caso, entiendo que 9A son abastecidos por la red y los 6A de consumo restante por la batería. ¿Es correcto?
La duda salta porque el Manual dice que entran en funcionamiento las baterías cuando la red "falla" y en este caso la red (yo entiendo) "no ha fallado", solo está limitada, por lo que no tengo garantizado que vaya a entrar la batería justo en el momento que el consumo pasa de los 9A. ¿Cómo se comportaría el sistema en este caso?
Supongamos que el consumo de 15A se han abastecido con 9A red y restante de batería. Ya ha pasado el pico y el cliente restablece su consumo residual de 5A. ¿Los 4A restantes que pueden dar la red efectivamente se utilizan para cargar la batería? Entiendo que si, corrijanme si no estoy en lo correcto.
2- Configurar el sistema ESS como Optimización de la energía. Este sistema no termina de convencerme porque, creo, no se puede configurar para cargar la batería con la red en este modo (corrijanme si no estoy en lo cierto), por lo que se puede dar el siguiente escenario:
2.1- Situación en modo ESS como Optimización de energía. Queda configurado el equipo para que guarde un 60% de la batería solo para cuando exista una caida de red. También se configura el sistema para que extraiga máximo 9A de la red. Cae la noche, la batería es del 100%. El cliente consume una carga de 15A durante toda la noche. Cuando el estado de la carga cae hasta el 60%, el sistema comienza a abastecer el consumo con la red, con los 9A configurados, pero estos no son suficientes. Los 6A restantes, de dónde los saca, ¿de la batería, de la red o se protege y se apaga?
En el caso de que el sistema fuerce esta extracción de la red, la luz saltará y comenzará a usar la batería durante el resto de la noche y tarde o temprano (más bien temprano), morirá.
Si por el contrario el sistema suple los 6A mediante las baterías, quizás la batería aguante hasta que vuelva a salir el Sol y a recargar baterías, por lo que sería una solución a medias, y no termina de convercerme.
No se si existen más modos de funcionamiento aplicables a este problema por lo que agradecería si me hiciesen saber una solución para este caso concreto.
Creo que la pregunta se resume en si el sistema puede alimentar un consumo con una combinación de batería y red, red y campo fotovoltaico o una combinación de todas a la vez.
Para terminar se me ocurre otra situación:
Si el cliente demanda 5kW en un momento determinado en una configuración de ESS "Mantener las baterías cargadas" y solamente se disponen de 1kW en paneles y 9A ( =2000W, aprox) de la red (configurado como tal). ¿Se puede dar la combinación de que todos los elementos aporten parte energía a la carga? (1kW paneles, 2kW red, 2kW batería)?
Muchas gracias de antemano y perdón por las molestias.
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Problema al actualizar equipos Venus-GX
Hola, tengo el siguiente problema. al actualizar los dispositivos VenusGX, se pierde el porcentaje de bateria en el portal VRM, debo bajar a la version 2.18 para que vuelva a aparecer este dato. Tengo 7 Venus con el mismo problema.
pesaoo asked
Hola, tengo el siguiente problema. al actualizar los dispositivos VenusGX, se pierde el porcentaje de bateria en el portal VRM, debo bajar a la version 2.18 para que vuelva a aparecer este dato. Tengo 7 Venus con el mismo problema.
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Controlador 150/70
Mi regulador mppt 150/70 , después de cargar la batería me corta la corriente de las placas solares y empieza a consumir de la batería ,me podéis decir que es lo que tengo que hacer para que el consumo venga de las placas gracias saludos
jhonny asked
Mi regulador mppt 150/70 , después de cargar la batería me corta la corriente de las placas solares y empieza a consumir de la batería ,me podéis decir que es lo que tengo que hacer para que el consumo venga de las placas gracias saludos
cquinones (Victron Energy Staff) answered ·
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Orion-Tr Smart 12-12-30 aislado y MPPT100-20
Pueden ponerse directamente en paralelo las salidas de estos equipos? Alguna recomendación?
Rafael asked
Pueden ponerse directamente en paralelo las salidas de estos equipos? Alguna recomendación?
cquinones (Victron Energy Staff) answered ·
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SISTEMA DE MONITOREO REMOTO
Actualmente tengo un proyecto Fotovoltaico OFF GRID vendido a un cliente minero ubicado en las serranías de Cusco - Perú. El sistema fotovoltaico se instalará en un lugar aislado dentro las instalaciones de esta minera por lo cual no tenemos acceso a WIFI ni INTERNET. Dentro del equipamiento vendido están: VE VENUX GX, VICTRON BATTERY MONITOR BVM 702 y ACCESORIOS. En el Site a instalar tenemos un Switch conectado mediante cable UTP a un Radio Enlace punto a punto. Por favor necesito de su ayuda para indicarme, ¿Cómo haría para realizar el monitoreo remoto del equipamiento del SFV desde la sala de control ubicado a 2km de distancia con la información brindada?
Quedo atento a sus amables respuestas.
Gracias.
edwin-bardales asked
Actualmente tengo un proyecto Fotovoltaico OFF GRID vendido a un cliente minero ubicado en las serranías de Cusco - Perú. El sistema fotovoltaico se instalará en un lugar aislado dentro las instalaciones de esta minera por lo cual no tenemos acceso a WIFI ni INTERNET. Dentro del equipamiento vendido están: VE VENUX GX, VICTRON BATTERY MONITOR BVM 702 y ACCESORIOS. En el Site a instalar tenemos un Switch conectado mediante cable UTP a un Radio Enlace punto a punto. Por favor necesito de su ayuda para indicarme, ¿Cómo haría para realizar el monitoreo remoto del equipamiento del SFV desde la sala de control ubicado a 2km de distancia con la información brindada?
Quedo atento a sus amables respuestas.
Gracias.
juanalfelix answered ·
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2 Answers
Multiplus 2 Neues Gerät
Hallo ,
ich habe eine Insellösung.
Meine Geräten sind alle Neu: Multiplus II 48/3000 ,
BMV 700, CCGX, EM 24
seit 2 Tagen habe ich eine neue smart solar MPPT 250/60 erhalten.
EM 24 ist im CCGx eingebunden.
Vout und Vin (Netz/Grid) sind richtig angeschlossen.
MPPT hat gerade über Victronconnect - via - meine Handy , eine Software upgrade erhalten.
Das Problem: Multiplus 2 ist Aus.
Via CCGX über Einstellungen, findet ESS keine Eintrag.
EM 24 hat eine Brücke Pin 1 und 4 (L1)
Hat jemandem eine Idee, wo es bei mir Klemmpt?
Ich bin sehr Dankbar für Ihre Tips.
sonnenausessen asked
Hallo ,
ich habe eine Insellösung.
Meine Geräten sind alle Neu: Multiplus II 48/3000 ,
BMV 700, CCGX, EM 24
seit 2 Tagen habe ich eine neue smart solar MPPT 250/60 erhalten.
EM 24 ist im CCGx eingebunden.
Vout und Vin (Netz/Grid) sind richtig angeschlossen.
MPPT hat gerade über Victronconnect - via - meine Handy , eine Software upgrade erhalten.
Das Problem: Multiplus 2 ist Aus.
Via CCGX über Einstellungen, findet ESS keine Eintrag.
EM 24 hat eine Brücke Pin 1 und 4 (L1)
Hat jemandem eine Idee, wo es bei mir Klemmpt?
Ich bin sehr Dankbar für Ihre Tips.
juanalfelix answered ·
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Problemas en algoritmo de inyeccion Multiplus II paralelo
Buenos días, quería consultar sobre algo raro que me esta haciendo en una configuración de un sistema que funciona con dos inversores en paralelo, solamente en los modos de inyección 0 e inyección limitada ocurre.
El sistema dispone de:
- 2 Inversores Multiplus II 48 5000 70
- 2 Reguladores SmartSolar MPPT 150 100 Ve CAN comunicados entre si.
- 1 banco de baterías de 3 paralelos Pb-C en total= 600 Ah - 48V
- 30 paneles Renogen 340W configurados como: 3+3+3+3+3 Regulador 1, idem regulador 2.
- OctoGX
Configuración:
Con MK3 se les cargo el ultimo firmware: 2623481.vff
El OctoGX esta con la versión 2.63.
(todo esto también ocurrió con la versión 2.60 del Octo, y con el firmware 2623477)
VE.Bus System Configurator: se configuro el paralelizado:
[image]
VE.Bus Quick Configure: se les cargo lo mismo por separados (en el adjunto dejo las configuraciones), y los asistentes ESS también por separados y el mismo como explica la documentación https://www.victronenergy.com/live/ve.bus:manual_parallel_and_three_phase_systems.
Archivos de configuración:
Hojas de datos marcas externas:
Renogen lead carbon battery.pdf
En el video se puede notar como cuando cambia la configuración a limitar la inyección o ponerle inyección 0, el sistema empieza a oscilar, conectando y desconectando la parte de los reguladores solares, se nota en el sonido del inversor como hace un esfuerzo del bobinado para conectarse y desconectarse, obviamente esto actualmente esta inyectando porque no lo podía dejar funcionando de esa manera.
Fernando Mazzaferro asked
Buenos días, quería consultar sobre algo raro que me esta haciendo en una configuración de un sistema que funciona con dos inversores en paralelo, solamente en los modos de inyección 0 e inyección limitada ocurre.
El sistema dispone de:
- 2 Inversores Multiplus II 48 5000 70
- 2 Reguladores SmartSolar MPPT 150 100 Ve CAN comunicados entre si.
- 1 banco de baterías de 3 paralelos Pb-C en total= 600 Ah - 48V
- 30 paneles Renogen 340W configurados como: 3+3+3+3+3 Regulador 1, idem regulador 2.
- OctoGX
Configuración:
Con MK3 se les cargo el ultimo firmware: 2623481.vff
El OctoGX esta con la versión 2.63.
(todo esto también ocurrió con la versión 2.60 del Octo, y con el firmware 2623477)
VE.Bus System Configurator: se configuro el paralelizado:
[image]
VE.Bus Quick Configure: se les cargo lo mismo por separados (en el adjunto dejo las configuraciones), y los asistentes ESS también por separados y el mismo como explica la documentación https://www.victronenergy.com/live/ve.bus:manual_parallel_and_three_phase_systems.
Archivos de configuración:
Hojas de datos marcas externas:
Renogen lead carbon battery.pdf
En el video se puede notar como cuando cambia la configuración a limitar la inyección o ponerle inyección 0, el sistema empieza a oscilar, conectando y desconectando la parte de los reguladores solares, se nota en el sonido del inversor como hace un esfuerzo del bobinado para conectarse y desconectarse, obviamente esto actualmente esta inyectando porque no lo podía dejar funcionando de esa manera.
cquinones (Victron Energy Staff) answered ·
1 Answer
Alguem sabe como colocar as baterias como carga principal e a rede como segundaria
Alguem sabe como colocar as baterias como carga principal e a rede como segundaria
desde já agradeço pela ajuda.
goku-gomes asked
Alguem sabe como colocar as baterias como carga principal e a rede como segundaria
desde já agradeço pela ajuda.
juanalfelix answered ·
1 Answer
AMPLIACIÓN INSTALACIÓN SOLAR AUTÓNOMA
Tego una instalación solar de unos 10 años de antigüedad. consta de 4 Paneles de 12v y 95W conectados en paralelo, un regulador de 45 amperios (Steca), banco de baterías de 12v e inversor victron de 3000W y 12v.
Deseo incorporar a la instalación existente 2 nuevos paneles de 390W y 24v, conectándolos a un regulador nuevo smart MPPT 100/50, que a su vez conectaré al banco de baterías de 12v existente.
De este modo tendré dos reguladores distintos alimentando al banco de baterías, el de los paneles antiguos de 12v y el de los nuevos a 24V.
La pregunta es: ¿puedo tener problemas en el sistema por ser dos reguladores distintos conectados a un mismo banco de baterías de 12v?
masd asked
Tego una instalación solar de unos 10 años de antigüedad. consta de 4 Paneles de 12v y 95W conectados en paralelo, un regulador de 45 amperios (Steca), banco de baterías de 12v e inversor victron de 3000W y 12v.
Deseo incorporar a la instalación existente 2 nuevos paneles de 390W y 24v, conectándolos a un regulador nuevo smart MPPT 100/50, que a su vez conectaré al banco de baterías de 12v existente.
De este modo tendré dos reguladores distintos alimentando al banco de baterías, el de los paneles antiguos de 12v y el de los nuevos a 24V.
La pregunta es: ¿puedo tener problemas en el sistema por ser dos reguladores distintos conectados a un mismo banco de baterías de 12v?
juanalfelix answered ·
1 Answer
Salida de carga.
Tengo un regulador SmartSolar MPPT100/20-48 y no consigo activar la salida de carga(terminales de conexión Load) M podrian decir como activar dicha salida? quiero tenerla siempre activada.
Gracias
roller asked
Tengo un regulador SmartSolar MPPT100/20-48 y no consigo activar la salida de carga(terminales de conexión Load) M podrian decir como activar dicha salida? quiero tenerla siempre activada.
Gracias
juanalfelix answered ·
1 Answer
Blue smart ip22 12 30 3 out
¿Las 3 salidas del blue smart 12-30 , son independientes en cuanto a la corriente que suministran?
Es decir, ustedes dicen que da 10, 20 y 30A como máximo, ¿eso significa que la salida 1 solo puede dar un máximo de 10A, y así igual con las salidas 2 y 3?
eien asked
¿Las 3 salidas del blue smart 12-30 , son independientes en cuanto a la corriente que suministran?
Es decir, ustedes dicen que da 10, 20 y 30A como máximo, ¿eso significa que la salida 1 solo puede dar un máximo de 10A, y así igual con las salidas 2 y 3?
eien answered ·
2 Answers
Rango de Voltaje de carga Multiplus II.
Se podría usar una batería 12S con un multiplus II. Desconozco si el voltaje de carga empieza en 38 o en 48 como dicen algunos compañeros.
atlantida asked
Se podría usar una batería 12S con un multiplus II. Desconozco si el voltaje de carga empieza en 38 o en 48 como dicen algunos compañeros.
cquinones (Victron Energy Staff) answered ·
1 Answer
COMUNICACIÓN BLUE SOLAR - SMART SOLAR
Hola,
Dado que mi publicación no obtuvo respuesta alguna, vuelvo a dejarlo por aquí:
Tengo una duda de comunicación sobre una instalación a la cual se le ha realizado una ampliación.
La instalación original tenía un regulador bluesolar 150/85 (Can Bus) y un inversor Xantrex.
La ampliación consta de un smart solar 150/85 Tr VE.can y un cerbo.
La instalación funciona y esta conectada a internet, además el cerbo ve ambos reguladores pero si un regulador trabaja, el otro para de gestionar la carga de paneles y viceversa.
Ambos tienen una comunicación directa con el cerbo, es decir, el VE.can de cada regulador va al puerto VE.can del cerbo y cada regulador tiene su terminador conectado dado que no se debería enseriar la comunicación de los reguladores.
[image]
(la alerta no tiene nada que ver con este tema)
Por defecto, es el smart solar el regulador que trabaja a no ser que forcemos que no produzca, en cuyo caso el bluesolar arranca instantáneamente.
El sistema DVCC del cerbo está activado y aun así no se consigue que trabajen juntos.
¿Como se podría configurar para que ambos se comunicasen y trabajasen a la par?
Muchas gracias de ante mano
dario-dm asked
Hola,
Dado que mi publicación no obtuvo respuesta alguna, vuelvo a dejarlo por aquí:
Tengo una duda de comunicación sobre una instalación a la cual se le ha realizado una ampliación.
La instalación original tenía un regulador bluesolar 150/85 (Can Bus) y un inversor Xantrex.
La ampliación consta de un smart solar 150/85 Tr VE.can y un cerbo.
La instalación funciona y esta conectada a internet, además el cerbo ve ambos reguladores pero si un regulador trabaja, el otro para de gestionar la carga de paneles y viceversa.
Ambos tienen una comunicación directa con el cerbo, es decir, el VE.can de cada regulador va al puerto VE.can del cerbo y cada regulador tiene su terminador conectado dado que no se debería enseriar la comunicación de los reguladores.
[image]
(la alerta no tiene nada que ver con este tema)
Por defecto, es el smart solar el regulador que trabaja a no ser que forcemos que no produzca, en cuyo caso el bluesolar arranca instantáneamente.
El sistema DVCC del cerbo está activado y aun así no se consigue que trabajen juntos.
¿Como se podría configurar para que ambos se comunicasen y trabajasen a la par?
Muchas gracias de ante mano
dario-dm commented ·
3 Answers
Carga baterias Pylontech
MultiplusII 48/5000 /70-50 GX, regulador Smartsolar 250/100, 2 baterías pylontech US3000C y 2400W de placas solares es lo que tengo instalado y en las imagenes adjuntas dejo los parametros configurados y paso a explicaros la carga de las baterias: En bulk me carga hasta el 89% de la batería y siempre con el diodo azul en intermitente para pasar a la fase de absorción también con el diodo en intermitente y cargando de una forma muy lenta a muy pocos watios hasta llegar al 100% de la batería que sigue en esta fase y jamas ha pasado a la fase de flotación. Por otra parte si mido tension entre negativo y toma de tierra me da 58v cc y si lo mantengo me baja a 32v y no se si esto es normal
[image]
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cayetanito asked
MultiplusII 48/5000 /70-50 GX, regulador Smartsolar 250/100, 2 baterías pylontech US3000C y 2400W de placas solares es lo que tengo instalado y en las imagenes adjuntas dejo los parametros configurados y paso a explicaros la carga de las baterias: En bulk me carga hasta el 89% de la batería y siempre con el diodo azul en intermitente para pasar a la fase de absorción también con el diodo en intermitente y cargando de una forma muy lenta a muy pocos watios hasta llegar al 100% de la batería que sigue en esta fase y jamas ha pasado a la fase de flotación. Por otra parte si mido tension entre negativo y toma de tierra me da 58v cc y si lo mantengo me baja a 32v y no se si esto es normal
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cquinones (Victron Energy Staff) answered ·
2 Answers
Ac Coupling en instalacion aislada
Dispongo de una instalación de energía solar "aislada" que consta de 9 paneles de 217 W 60 células distribuidos en tres strings.
conectados a un regulador Flexmax FM 80A, una bancada de 12 vasos OPZS 1200 y un inversor cargador Victron 24/5000.
La cuestión es la siguiente: Dispongo de otros 12 paneles de 270 w. y quiero ampliar la instalación con un inversor Fronius de conexión a red haciendo un AC-Coupling. Los consumos mayores los tengo durante el día . He visto varias demos la sincronización de Fronius y Victron y creo que es una buena opción. La otra sería poner reguladores/controladores de carga MPPT a estos doce paneles y añadirlos a los 9 existentes.
Supongo que este acoplamiento podré hacerlo, aunque tengo algunas dudas.
1º - Que inversor y de que potencia se podría ajustar mejor a este acoplamiento?
¿Existiría algún impedimento o limitación para realizar este proyecto?
Características de los 12 paneles de 60 células a instalar
Rated Masimun Power
270 W
Tolerance
3 %
Vmp
31.2 V
Imp
8.65 A
Voc
36,8 V
Isc
7,64 A
fernando-dominguez asked
Dispongo de una instalación de energía solar "aislada" que consta de 9 paneles de 217 W 60 células distribuidos en tres strings.
conectados a un regulador Flexmax FM 80A, una bancada de 12 vasos OPZS 1200 y un inversor cargador Victron 24/5000.
La cuestión es la siguiente: Dispongo de otros 12 paneles de 270 w. y quiero ampliar la instalación con un inversor Fronius de conexión a red haciendo un AC-Coupling. Los consumos mayores los tengo durante el día . He visto varias demos la sincronización de Fronius y Victron y creo que es una buena opción. La otra sería poner reguladores/controladores de carga MPPT a estos doce paneles y añadirlos a los 9 existentes.
Supongo que este acoplamiento podré hacerlo, aunque tengo algunas dudas.
1º - Que inversor y de que potencia se podría ajustar mejor a este acoplamiento?
¿Existiría algún impedimento o limitación para realizar este proyecto?
Características de los 12 paneles de 60 células a instalar
Rated Masimun Power |
270 W |
Tolerance |
3 % |
Vmp |
31.2 V |
Imp |
8.65 A |
Voc |
36,8 V |
Isc |
7,64 A |
cquinones (Victron Energy Staff) answered ·
1 Answer
Avería multiplus
Buenas tardes. Un multiplus 48/5000/70 comprado en el año 2013 se ha averiado y no funciona. Lo retiré y entregué al SAT de la zona que a su vez lo remitió al SAT nacional. El aparato estaba muy cuidado pero no hacía nada. La sorpresa es cuando me comunican del SAT provincial que le decís que no tiene arreglo. Por lo que veo es una respuesta muy común últimamente. Cómo es posible que un aparato de ocho años y de, supuestamente, primera calidad diga un SAT que no tiene arreglo?.
anton04 asked
Buenas tardes. Un multiplus 48/5000/70 comprado en el año 2013 se ha averiado y no funciona. Lo retiré y entregué al SAT de la zona que a su vez lo remitió al SAT nacional. El aparato estaba muy cuidado pero no hacía nada. La sorpresa es cuando me comunican del SAT provincial que le decís que no tiene arreglo. Por lo que veo es una respuesta muy común últimamente. Cómo es posible que un aparato de ocho años y de, supuestamente, primera calidad diga un SAT que no tiene arreglo?.
cquinones (Victron Energy Staff) answered ·
1 Answer
sistema backup con Multiplus 24/300/70 120 v Resuelto
Buenas noches, les escribo desde Venezuela.
Dada la cantidad de fallas electricas que tenemos, decidi instalar un Multiplus 24/3000/70 120 V como sistema de respaldo para las cargas esenciales del hogar. El sistema es bastante básico, el mutiplus, dos baterias AGM VICTRO220 amp en serie y u bmv702, el multiplus alimenta un tablero de cargas prioritarias del hogar.
Estoy teniendo problema con las cargas de baterias, ya que no se están cargando correctamente, por lo que quisiera saber si me recomiendan configurar la red como si fuera un generador?
Agradeciendo vuestros comentarios
Atte
Angel
angel-tamargo asked
Buenas noches, les escribo desde Venezuela.
Dada la cantidad de fallas electricas que tenemos, decidi instalar un Multiplus 24/3000/70 120 V como sistema de respaldo para las cargas esenciales del hogar. El sistema es bastante básico, el mutiplus, dos baterias AGM VICTRO220 amp en serie y u bmv702, el multiplus alimenta un tablero de cargas prioritarias del hogar.
Estoy teniendo problema con las cargas de baterias, ya que no se están cargando correctamente, por lo que quisiera saber si me recomiendan configurar la red como si fuera un generador?
Agradeciendo vuestros comentarios
Atte
Angel
angel-tamargo edited ·
2 Answers
conectar inversor al multiplus 2 o cc/cc
Hola ,gracias por su repuesta, pero no corresponde a mi pregunta, les copio la pregunta de nuevo para saber como cargar las baterías de 48v aparte de las placas solares.
1 - Con un convertidor conectado a la segunda batería (que la carga el alternador) de c/c 12 a 24V y a la salida de este, uno de c/c 24/48 que se pueda programar para que dé el voltaje de tres etapas de carga que necesitan las baterías de litio de 48v.
2- Colocar directamente a la segunda batería (que la carga el alternador) un inversor 12/1200 watios (o mayor si se pudiese) que se puede conectar a la entrada de corriente alterna del multiplus 2 (este pensara que esta conectado a la red eléctrica) y así seria el multiplus 2 el que se encargue de cargar correctamente las baterías de litio de 48v.
3 - Otra opción que ustedes consideren..
--------------------------------------------------------
¿Que necesito para suministrar carga a las baterías de 48v con multiplus 2 y alternador vehículo ?
Hola, estoy montando un sistema de 48v con cargador/inversor victron multiplus 2 48/3000 y 2 baterías de fosfato de litio en una gran volumen camper.
Con dos placas solares que suministran 680w max. a un mppt victron100/20-48v que alimenta dos baterías de litio de 2,4kw cada una.
El siguiente paso es poder cargar la batería cuando el vehículo este marcha con el alternador inteligente que lleva (euro 6.2) .
Al llevar dos baterías de 12 v y un alternador de 240ah de fabrica . ¿.como me aconsejáis cargar las baterías de 48v,(independientemente del cargador del multiplus 2 que se comunica con el cargador solar a traves de un cerbo gx)?
Hay varias opciones pero dudo que con el alternador inteligente sea factible pues no se cuantos amperios saldrán, quizás con un bms 12/200 pueda hacer lo siguiente:
1 - Colocar un bms de victron después de la segunda batería y con un convertidor de c/c 12 a 24V y a la salida de este, uno de c/c 24/48 que se pueda programar para que dé el voltaje de tres etapas de carga que necesitan las baterías de litio.
2- Colocar un bms de victron y directamente un inversor 12/1200 watios (o mayor si se pudiese) que se puede conectar a la entrada de corriente alterna del multiplus 2(este pensara que esta conectado a la red eléctrica) y así seria el multiplus 2 el que se encargue de cargar correctamente las baterías de litio.
Gracias.
Multiplus-II
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angel-tamargo Respondido · hace 20 horas
Buenos dias, para este tipo de aplicación lo mas recomendable es colocar el battery protect.
Le dejo el link para que revise
franchuchin asked
Hola ,gracias por su repuesta, pero no corresponde a mi pregunta, les copio la pregunta de nuevo para saber como cargar las baterías de 48v aparte de las placas solares.
1 - Con un convertidor conectado a la segunda batería (que la carga el alternador) de c/c 12 a 24V y a la salida de este, uno de c/c 24/48 que se pueda programar para que dé el voltaje de tres etapas de carga que necesitan las baterías de litio de 48v.
2- Colocar directamente a la segunda batería (que la carga el alternador) un inversor 12/1200 watios (o mayor si se pudiese) que se puede conectar a la entrada de corriente alterna del multiplus 2 (este pensara que esta conectado a la red eléctrica) y así seria el multiplus 2 el que se encargue de cargar correctamente las baterías de litio de 48v.
3 - Otra opción que ustedes consideren..
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¿Que necesito para suministrar carga a las baterías de 48v con multiplus 2 y alternador vehículo ?
Hola, estoy montando un sistema de 48v con cargador/inversor victron multiplus 2 48/3000 y 2 baterías de fosfato de litio en una gran volumen camper.
Con dos placas solares que suministran 680w max. a un mppt victron100/20-48v que alimenta dos baterías de litio de 2,4kw cada una.
El siguiente paso es poder cargar la batería cuando el vehículo este marcha con el alternador inteligente que lleva (euro 6.2) .
Al llevar dos baterías de 12 v y un alternador de 240ah de fabrica . ¿.como me aconsejáis cargar las baterías de 48v,(independientemente del cargador del multiplus 2 que se comunica con el cargador solar a traves de un cerbo gx)?
Hay varias opciones pero dudo que con el alternador inteligente sea factible pues no se cuantos amperios saldrán, quizás con un bms 12/200 pueda hacer lo siguiente:
1 - Colocar un bms de victron después de la segunda batería y con un convertidor de c/c 12 a 24V y a la salida de este, uno de c/c 24/48 que se pueda programar para que dé el voltaje de tres etapas de carga que necesitan las baterías de litio.
2- Colocar un bms de victron y directamente un inversor 12/1200 watios (o mayor si se pudiese) que se puede conectar a la entrada de corriente alterna del multiplus 2(este pensara que esta conectado a la red eléctrica) y así seria el multiplus 2 el que se encargue de cargar correctamente las baterías de litio.
Gracias.
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angel-tamargo Respondido · hace 20 horasBuenos dias, para este tipo de aplicación lo mas recomendable es colocar el battery protect.
Le dejo el link para que revise
angel-tamargo answered ·
1 Answer
Que generador es adecuado
Hola, me montaron un victron energy múltiplus el año pasado y ahora queriamos poner un generador de Apollo y me han recomendado el Mulhacén sol 7000w y me gustaría saber si sirve antes de comprarlo.Espero contestación, muchas gracias y un saludo.
andytoni75 asked
Hola, me montaron un victron energy múltiplus el año pasado y ahora queriamos poner un generador de Apollo y me han recomendado el Mulhacén sol 7000w y me gustaría saber si sirve antes de comprarlo.Espero contestación, muchas gracias y un saludo.
cquinones (Victron Energy Staff) answered ·
1 Answer
Por que no sube el porcentaje de baterias y solo baja en vrm?
el porcentaje de las vaterias en el vrm solo baja cuando carga mediante solar aun estando las baterias a 28 V no sube el porcentaje de carga a que es debido?
[image]
jemosal asked
el porcentaje de las vaterias en el vrm solo baja cuando carga mediante solar aun estando las baterias a 28 V no sube el porcentaje de carga a que es debido?
[image]
cquinones (Victron Energy Staff) answered ·
1 Answer
Exceso de voltaje de salida multiplus 24v 1600va 40amp
Hola muy buenas me an regalado un multiplus compac 24v 1600va 40amp es antiguo y no se donde ha estado montado antes y tengo el problema que de la salida de corriente alterna me da 350v en vez de 230v las baterías están bien cuando le entra corriente 230v se pone en carga perfectamente y la otra salida de alterna sale bien pero en cuanto entra en funcionamiento el inversor me da otra vez 350v y no se ni donde enviarlo a reparar o revisar?
danielsr asked
Hola muy buenas me an regalado un multiplus compac 24v 1600va 40amp es antiguo y no se donde ha estado montado antes y tengo el problema que de la salida de corriente alterna me da 350v en vez de 230v las baterías están bien cuando le entra corriente 230v se pone en carga perfectamente y la otra salida de alterna sale bien pero en cuanto entra en funcionamiento el inversor me da otra vez 350v y no se ni donde enviarlo a reparar o revisar?
cquinones (Victron Energy Staff) answered ·
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¿Que necesito para suministrar carga a las baterías de 48v con multiplus 2 y alternador vehículo ?
Hola, estoy montando un sistema de 48v con cargador/inversor victron multiplus 2 48/3000 y 2 baterías de fosfato de litio en una gran volumen camper.
Con dos placas solares que suministran 680w max. a un mppt victron100/20-48v que alimenta dos baterías de litio de 2,4kw cada una.
El siguiente paso es poder cargar la batería cuando el vehículo este marcha con el alternador inteligente que lleva (euro 6.2) .
Al llevar dos baterías de 12 v y un alternador de 240ah de fabrica . ¿.como me aconsejáis cargar las baterías de 48v,(independientemente del cargador del multiplus 2 que se comunica con el cargador solar a traves de un cerbo gx)?
Hay varias opciones pero dudo que con el alternador inteligente sea factible pues no se cuantos amperios saldrán, quizás con un bms 12/200 pueda hacer lo siguiente:
1 - Colocar un bms de victron después de la segunda batería y con un convertidor de c/c 12 a 24V y a la salida de este, uno de c/c 24/48 que se pueda programar para que dé el voltaje de tres etapas de carga que necesitan las baterías de litio.
2- Colocar un bms de victron y directamente un inversor 12/1200 watios (o mayor si se pudiese) que se puede conectar a la entrada de corriente alterna del multiplus 2(este pensara que esta conectado a la red eléctrica) y así seria el multiplus 2 el que se encargue de cargar correctamente las baterías de litio.
Gracias.
franchuchin asked
Hola, estoy montando un sistema de 48v con cargador/inversor victron multiplus 2 48/3000 y 2 baterías de fosfato de litio en una gran volumen camper.
Con dos placas solares que suministran 680w max. a un mppt victron100/20-48v que alimenta dos baterías de litio de 2,4kw cada una.
El siguiente paso es poder cargar la batería cuando el vehículo este marcha con el alternador inteligente que lleva (euro 6.2) .
Al llevar dos baterías de 12 v y un alternador de 240ah de fabrica . ¿.como me aconsejáis cargar las baterías de 48v,(independientemente del cargador del multiplus 2 que se comunica con el cargador solar a traves de un cerbo gx)?
Hay varias opciones pero dudo que con el alternador inteligente sea factible pues no se cuantos amperios saldrán, quizás con un bms 12/200 pueda hacer lo siguiente:
1 - Colocar un bms de victron después de la segunda batería y con un convertidor de c/c 12 a 24V y a la salida de este, uno de c/c 24/48 que se pueda programar para que dé el voltaje de tres etapas de carga que necesitan las baterías de litio.
2- Colocar un bms de victron y directamente un inversor 12/1200 watios (o mayor si se pudiese) que se puede conectar a la entrada de corriente alterna del multiplus 2(este pensara que esta conectado a la red eléctrica) y así seria el multiplus 2 el que se encargue de cargar correctamente las baterías de litio.
Gracias.
angel-tamargo answered ·
1 Answer
Comunicanción entre Blue Solar y Smart Solar
Hola,
Tengo una duda de comunicación sobre una instalación a la cual se le ha realizado una ampliación.
La instalación original tenía un regulador bluesolar 150/85 (Can Bus) y un inversor Xantrex.
La ampliación consta de un smart solar 150/85 Tr VE.can y un cerbo.
La instalación funciona y esta conectada a internet, además el cerbo ve ambos reguladores pero si un regulador trabaja, el otro para de gestionar la carga de paneles y viceversa.
Ambos tienen una comunicación directa con el cerbo, es decir, el VE.can de cada regulador va al puerto VE.can del cerbo y cada regulador tiene su terminador conectado dado que no se debería enseriar la comunicación de los reguladores.
[image]
(la alerta no tiene nada que ver con este tema)
Por defecto, es el smart solar el regulador que trabaja a no ser que forcemos que no produzca, en cuyo caso el bluesolar arranca instantáneamente.
El sistema DVCC del cerbo está activado y aun así no se consigue que trabajen juntos.
¿Como se podría configurar para que ambos se comunicasen y trabajasen a la par?
Muchas gracias de ante mano
dario-dm asked
Hola,
Tengo una duda de comunicación sobre una instalación a la cual se le ha realizado una ampliación.
La instalación original tenía un regulador bluesolar 150/85 (Can Bus) y un inversor Xantrex.
La ampliación consta de un smart solar 150/85 Tr VE.can y un cerbo.
La instalación funciona y esta conectada a internet, además el cerbo ve ambos reguladores pero si un regulador trabaja, el otro para de gestionar la carga de paneles y viceversa.
Ambos tienen una comunicación directa con el cerbo, es decir, el VE.can de cada regulador va al puerto VE.can del cerbo y cada regulador tiene su terminador conectado dado que no se debería enseriar la comunicación de los reguladores.
[image]
(la alerta no tiene nada que ver con este tema)
Por defecto, es el smart solar el regulador que trabaja a no ser que forcemos que no produzca, en cuyo caso el bluesolar arranca instantáneamente.
El sistema DVCC del cerbo está activado y aun así no se consigue que trabajen juntos.
¿Como se podría configurar para que ambos se comunicasen y trabajasen a la par?
Muchas gracias de ante mano
Eugenio Velasco answered ·
2 Answers
Corriente Fuga AC Multiplus/Quattro
Buenas tardes. Tenemos unos equipos Multiplus II y algún Quattro que están instalados aguas abajo de un transformador de aislamiento, con esto alimentamos cargas críticas en modo SAI.
EL problema esta en que el vigilante de aislamiento detecta una corriente de fuga en AC, por parte del Victron Multiplus II/Quattro, de unos 5 a 7 mA.
Nos comentan que esto puede ser debido al filtro CEM que tenga el inversor en sus entradas AC, la pregunta es podemos hacer algo para eliminar esta corriente de fuga y de esta forma que no se dispare el vigilante de aislamiento.
Gracias y un saludo
Eugenio Velasco asked
Buenas tardes. Tenemos unos equipos Multiplus II y algún Quattro que están instalados aguas abajo de un transformador de aislamiento, con esto alimentamos cargas críticas en modo SAI.
EL problema esta en que el vigilante de aislamiento detecta una corriente de fuga en AC, por parte del Victron Multiplus II/Quattro, de unos 5 a 7 mA.
Nos comentan que esto puede ser debido al filtro CEM que tenga el inversor en sus entradas AC, la pregunta es podemos hacer algo para eliminar esta corriente de fuga y de esta forma que no se dispare el vigilante de aislamiento.
Gracias y un saludo
Eugenio Velasco answered ·
1 Answer
Funcionamiento anomalo Asistente BMS de dos señales.
Tengo un ESS formado por un Multiplus II 48/5000, con bateria de litio y un bms de 2 señales una se activa cuando la bateria esta cargada y la otra cuando esta descargada, ambas cierran un contacto cuando se activan.
He escogido el Asistente ESS con BMS de dos señales.
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La bateria cargada tiene una tension de 65V, descargada de 48V. Son 16 celdas de litio de 3,65V nominales. El BMS es programable y se puede seleccionar estas tensiones en funcion de la tension de las celdas segun convenga, con lo que la salida de bateria vacia en realidad no es el 0% de SOC(por margenes de seguridad), al igual que la salida de bateria cargada tampoco es el 100% de SOC.
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El primer problema que encuentro es que si escogiendo la entrada AUX1 cerrada como bateria cargada y elijo desactivar cargador, el inversor deja de funcionar cuando el BMS activa la señal de bateria llena. Es normal??
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Tuve que dejarlo en Forzar a flotacion para que siga invirtiendo cuando la bateria esta al 100%. Lo normal seria que el desactivara el cargador, pues la bateria esta llena? Porque sucede esto?
El segundo problema es que cuando AUX2 se activa porque la bateria esta vacia, directamente se pone a cargar la bateria con la corriente de la pestaña de "cargador" 10A, con lo que entra en bucle de carga y descarga hasta que vuelve a haber produccion solar. En ningun momento la tension de la bateria se aproxima a la tension de mantenimiento, no entiendo porque le inversor se pone a cargar la bateria?
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Ampliando estos ciclos repetitivos de carga y descarga, se obserba que la tension minima es aproximadamente 58,3V y la maxima cuando deja de cargar es de 59V. No veo una relación directa con la configuración del ESS. El intervalo de reinicio esta en 1,2V y la tension de desconexion es fija a 48V.
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No encuentro un manual que explique el BMS de dos señales(¿existe ese manual?). Por que motivo esta actuando asi el ESS?
Victor Bonilla asked
Tengo un ESS formado por un Multiplus II 48/5000, con bateria de litio y un bms de 2 señales una se activa cuando la bateria esta cargada y la otra cuando esta descargada, ambas cierran un contacto cuando se activan.
He escogido el Asistente ESS con BMS de dos señales.
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La bateria cargada tiene una tension de 65V, descargada de 48V. Son 16 celdas de litio de 3,65V nominales. El BMS es programable y se puede seleccionar estas tensiones en funcion de la tension de las celdas segun convenga, con lo que la salida de bateria vacia en realidad no es el 0% de SOC(por margenes de seguridad), al igual que la salida de bateria cargada tampoco es el 100% de SOC.
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El primer problema que encuentro es que si escogiendo la entrada AUX1 cerrada como bateria cargada y elijo desactivar cargador, el inversor deja de funcionar cuando el BMS activa la señal de bateria llena. Es normal??
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Tuve que dejarlo en Forzar a flotacion para que siga invirtiendo cuando la bateria esta al 100%. Lo normal seria que el desactivara el cargador, pues la bateria esta llena? Porque sucede esto?
El segundo problema es que cuando AUX2 se activa porque la bateria esta vacia, directamente se pone a cargar la bateria con la corriente de la pestaña de "cargador" 10A, con lo que entra en bucle de carga y descarga hasta que vuelve a haber produccion solar. En ningun momento la tension de la bateria se aproxima a la tension de mantenimiento, no entiendo porque le inversor se pone a cargar la bateria?
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Ampliando estos ciclos repetitivos de carga y descarga, se obserba que la tension minima es aproximadamente 58,3V y la maxima cuando deja de cargar es de 59V. No veo una relación directa con la configuración del ESS. El intervalo de reinicio esta en 1,2V y la tension de desconexion es fija a 48V.
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No encuentro un manual que explique el BMS de dos señales(¿existe ese manual?). Por que motivo esta actuando asi el ESS?
Victor Bonilla answered ·
2 Answers
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