Bonjour,

J'ai installé un Multiplus II 48/300/35-32 et deux Pylontech US2000C. Je viens de m'apercevoir que je ne peux pas descendre en dessous de 40% SOC et je souhaiterai descendre à 20% SOC de décharge. J'ai utilisé les réglages recommandés, DC input low shut-down 44V, peut-on descendre ce paramètres et si oui jusqu'à combien ?

Ce serait occasionnel de descendre entre 20 et 40% SOC mais cela me permettrai d'avoir une marge de sécurité, je suis en food truck et j'ai peur qu'avec les fortes chaleur à venir ma consommation explose.

I have 3 us 5000 and 1 us 3000 with a multiplus 2 and Cerbo.

In dvcc I can reduce the charge current . If I do not reduce this the batteries will be charged with ca. 90 Amps. Is this OK (because Pylontech manuell state: recommended charge 80A).

I want to build a 9,6 KWh storage with: Pylontec us2000 plus and Victron Multiplus 2 (3000 / 48 V) ... together with: Energy Meter ET340 and Color Control GX.

I'd get 300 Euro per KWh by a "city energy storage promotion program", if there is a 10 year warranty. (time worth warranty)

Does anybody know if Victron grants such a warranty? I know that Pylontec (the battery) does it. :)

The crucial point is that the whole storage system (incl. all components) have to grant such a 10 years warranty.

Heya,

I have a system with 12 x Pylontech US3000C batteries and a inverter Victron Quattro 48/10000/140-100/100 230V VE.Bus. The problem is when the house load hits 12kWh instead of using the sun + batteries the inverter is pulling from the grid to compensate what it doesn't get from the sun.

Yesterday the pannels were producing 7kWh but the house load was 12kWh instead of getting the rest of 5kWh from the battery bank it was pulling only 2kWh from the battery and the rest from the grid. How can I avoid this in the future?

Bonjour,

Je souhaite avoir des informations concernant les tensions pylontech.

J'ai 4 batteries pylontech us2000.

J'ai une tension inférieure à 49,,2v à 75%. Les batteries n'ont pas encore tout à fait 1an.

J'ai remarqué cette baisse depuis 2-3mois.

Est-ce normal ? Car la tension float est de 51,2v.

Ou il y a un soucis avec les batteries ?

Merci de votre réponse.

Hello,

Im using a Victron mqtt 100/20 to charge my pylontech us2000c 48V Lifepo battery.

The battery is connected to a Joy-IT JT-DPM8624 DC DC converter which imits the output current to 12,5A, which is then connected to my Growatt 600tl-x grid tie inverter.

The dc dc converter is configured to enable its output on power up.

At night the battery is discharged until the internal bms switches it of, which is 0%.

Obviously discharging to 0% is not good for the battery so I was planning to use a Smart BatteryProtect 48V 100A Module between the DC DC converter and the battery so that it switches if off around 20% charge state.

The manual of the BatteryProtect 48V 100A Module states pretty clearly that is is not allowed to connect the output directly to the inverter.

In my case I would be using a dc dc current limiting converter between the BatteryProtect and the Inverter.

The input capacity of the dc dc is 1000uF.

Do you guys think connecting the BatteryProtect to the DC dc converter would be save?

Bonjour, j'ai une installation avec un Multiplus II 48/10000/140 avec 5 batteries Pylontech US3000C, et un champ PV d'un peu moins de 3kWc. Toute la "maison" est alimentée via le Multi.

Installé fin décembre 2022, tout fonctionnait à merveille, même au delà de mes espérances c'était vraiment top. Je dis c'était car cette nuite à 5h coupure de courant, plus rien. Le multi était off avec uniquement le voyant "low battery" et les Pylontech en "fault". J'ai d'abord cru à une coupure EDF avec les batteries vides, mais l'arrivée EDF était bien ok. En enlevant le capot inférieur qui protège les connexions, j'ai vu un bout de composant éclaté indiqué dessus "072N10N" c'est un transistor de puissance donc ça craint. En regardant par en dessous dans le bloc de puissance à droite, je vois bien le transistor explosé.

Pour préciser le contexte, au moment de la coupure, le Multi était en charge programmée (limite à 80A de charge) car en heures creuses le week-end donc pas besoin de solliciter les batteries, et les batteries avaient été chargées de minuit à 1h00 environ pour atteindre le seuil de 65% que j'ai fixé. Donc seuil atteind il n'utilisait pas les batteries et il devait passer seulement 800W depuis EDF vers la maison. Donc pas possible que ça soit dû à un pic de charge.
J'ai éteint tout, débranché les Pylontech du Multi, connecté le Cerbo sur un transfo 12v pour retrouver de la visibilité. Puis rallumé les Pylontech qui sont de nouveau ok et vues par le Cerbo avec un SOC à 64%, heureusement qu'elles n'ont rien, enfin j'espère.
Sur le Multi, erreurs: Grid lost, low battery et high discharge curent et quand j'ai essayé de le rallumer j'ai vite coupé car une odeur pas top. J'ai essayé d'allumer en mode "charger only" idem, juste le voyant "main on" allumé.
Je pense que je suis bon pour faire jouer la garantie, mais vraiment galère.

Est ce que c'est déjà arrivé à quelqu'un ? Je pensais les produits Victron hyper fiables, donc je ne dois vraiment pas avoir de bol.

Merci par avance pour vos conseils et retours d'expérience.

Hi,

I am wondering if the built-in isolation of Pylontech modules is sufficient for a system with 4 Pylontech US5000 modules. I'll use a Lynx Distributor to connect the 4 modules to a busbar. I intended to add NH1 250A fuses so all the modules can be isolated in one go. However the Victron example wiring diagram suggests it is not necessary to add those. Any suggestions?

thanks,
Jan

Good moring all

Quick question on the vrm / remote console. I have just added a 2nd US5000 battery to my 48/3000 Multiplus 2

Is it correct the battery still shows as 1 module in the system or should it show as 2 modules and report readings such as the temp for 2 batteries or is the temperture now the average temp etc. of both units?

Thanks

Simon

I have just installed Pylontech batteries and everything is working fine but the Amphour consumption is not being displayed in the VRM Portal

Am I missing a setting?

Config is:
MultiPlus II
Blue Solar MPPT
Cerbo GX
PylonTech US2000C

[image]

Hello, considering extension of system composed from MPPT 450/100, Multiplus II GX 5000 and Pylontech US5000. Due to Pylontech I need run Ve.CAN bus at 500kb/s which pushes me to connect MPPT by VE.Direct.

Speciffic matters of my instalation are requirement to avoid to distribution to grid (AC ignore on virtual switch), keeping Pylontech waranty (system is driven by Pylontech BMS).

1.) Lets consider I want to add some more MPPT 450/100 .. is it possible just to connect MPPTs together by VE.Can and let one of them connected to GX by VE.Direct or I shall use VE.Direct-USB cable for each such MPPT? If the second option is only suitable, how many additional MPPTs can I connect by USB adaptors?

2.) For purpose of additional Multiplus II (no GX) units I suppose connectivity by VE.Bus, right?

3.) Is that possible to run two Multiplus II with different phases on AC in with decoupled AC out? Nothing like rotating electric field on the output required.. only AC ignore on virtual switch (it s AC IN phases load optimisation).

Tq for resposne, Jakub

Good morning everyone,

us5000 is firmware update needed or mandatory?

I would like to install some solar panels on the roof of my garage. They collect power throuhout the day, and I can charge my electric car during the night. In case the stationary battery is empty it switches to grid power. Charge power will be 2kW only.

Please see this plan for details: https://abload.de/img/plan-xaverpjjsk.jpg

Is it better to use a Multiplus here? Can I limit the charge power to 1 A and switch to grid also if the battery runs low?

According to the comments on this page a pure Phoenix inverter is not working here?

https://www.victronenergy.comlive/battery_compatibility:pylontech_phantom

Thank you very much for your comments!

[image]

I have a victron multiplus 48/5000/70-100 running on Pylon US5000 batteires x 2. We have updated firmware and installed the batteries as per the Victron manual making sure to use the ocrrect bus cables etc.

Our issue is the batteries where charging but now the system has gone into fault mode and displaying GX error #48 DVCC fault.

we have a cerbo GX on site and all was running well then with the extra sun the other day its sent the system into melt down mode.

We also have an external generator and second inverter connected to the system.

Any help is greatly appreciated.

Bonjour à tous,

J'aimerais votre avis sur des alarmes remontées par le Cerbo depuis quelques jours svp. nb : les batteries ont à peine 6 mois.

Alarmes
- "Pylontech battery Alarm High voltage" -> jusque 52.28v.
- Concerne toujours "battery 0104" -> écarts jusque 3.35v / 3.60v.
- Déclenchement en phase de charge forte > 90A, voir graphe global:

https://www.zupimages.net/viewer.php?id=23/09/7xve.png

Avant hier soir, j'ai forcé en mode 'Keep batteries charged" une nuit pour équilibrer les cellules sans succès. J'ai ensuite activé "Limit managed battery charge voltage" à 51.7v, les cellules ont fini par s'équilibrer en fin d'après-midi.

Aujourd'hui j'ai remonté DVCC à 51.8v et 52v. Pas d'alarme mais un décrochage important de la batterie 0104 (3.34v min / 3.59v max) revenu à la normale 3h après. Graphe de ce jour :

https://www.zupimages.net/up/23/09/g4ot.png

J'ai bien revérifié, les tensions absorption (52v) et float (51v) sont correctes dans le RS450 et le Multiplus.

Le Cerbo est en v3.00~14, me conseillez-vous de repasser en version stable au cas où ?

Y a-t-il des paramètres que j'aurais loupés ?

Sinon, je crains qu'une des batteries ne soit défaillante.

Je suis preneur de vos conseils et remarques.

Merci !

Configuration
- Cerbo GX en beta v300~14
- Multiplus II 8000/48 -> mise à jour mk3 à faire.
- Pylontech US5000 ( 600Ah)
- RS450/200 -> à jour en v1.11

Paramètres DVCC
- DVCC -> on
- Limit charge current -> off (puis 52v)
- Limit managed battery charge voltage -> off
- SVS/STS/SCS -> off

Paramètres ESS
- ESS -> Optimized (without battery life)
- Minimum SOC -> 20%