question

Sicherlich absolut grenzwertig mit über 6,4kw ... 28A!!! + 230V = 6,4kw

Ein "Trick" wäre eine Reduzierung der Anschlussleitung auf 1,5mm. Dann wäre der Querschnitt für einen Betrieb mit 1kw elektrischer Leistung absolut ausreichend aber für den hohen Anlaufstrom schon eine kleine "Barriere". Damit ließe sich der "Peak" etwas abfangen.

Ist das denn keine Inverteranlage mit Softstart des Verdichters?

Absicherung wäre dann wohl eher ein K10 Automat als ein B16 oder C16.

Ich würde die Klimaanlage eh auf den ACOut2 legen ... und damit ist sie im reinen Offgridbetrieb ohne Funktion. Diese langfristige Leistung würde ich nur verwenden wenn ich über einen Landanschluss verfüge.

hallo,

also ich wuerde ich zusehen, dass ich eine klimaanlage mit inverter bekomme, die die leistung stufenlos regeln kann und keinen extrem hohen anlaufstrom zieht.

mal abgesehen davon, dass bei dem anlaufstrom auch das bms sehr schnell abschalten duerfte.

ich habe selbst meine grosse 5 kW klimaanlage nur mit einen 10A LS abgesichert und die hat noch nie einen hohen anlaufstrom gezogen!

allerdings liefern bei mir aktuell auch zwei mp(2) 5000 die noetige leistung und bis ca. 8 kW dauerleistung auf einer phase.

tschuess

ich plane, in Verbindung mit Landstrom das gesamte Fahrzeug laufen zu lassen, da die Gesamtleistung mehr als 5000 Watt beträgt. Es handelt sich um ein Showfahrzeug für einen Kunden, der ein Produkt präsentieren möchte. In diesem Fahrzeug befinden sich verschiedene größere Verbraucher wie zum Beispiel eine Kaffeemaschine und eben die Klimaanlage. Zusätzlich gibt es andere 230V-Verbraucher, die jedoch nur dann mit voller Leistung funktionieren, wenn zusätzlich Landstrom bezogen werden kann.

Da der Kunde jedoch nicht genau weiß, welche Landstromanschlüsse verfügbar sind (meistens 10 bis 13 A Landstromsteckdose), kann ich mit der Power Assist-Funktion des Wechselrichters Multiplus die Gesamtleistung erhöhen. Diese Option läuft mit Hilfe von Landstrom.

Wenn der Kunde jedoch geschickt mit den Ressourcen umgehen kann, wäre es sogar möglich, wenn zunächst die Klimaanlage und alle anderen Verbraucher ausgeschaltet sind, das Showfahrzeug "autark" zu nutzen, jedoch nur für eine gewisse Zeit, je nachdem, wie viel die Batterienbank von 400 AH zulässt. Das würde bedeuten, dass er zuerst die Klimaanlage startet und sie dann gedrosselt laufen lässt, um seine Vorzeigemonitore oder andere Geräte laufen zu lassen, oder die Klimaanlage ausschaltet, wenn er zum Beispiel Kaffee machen möchte.

das ist der Grund wieso ich den Multiplus einsetzen will. sonst hätte ich auch eine klimaanlage mit Invertor genommen... Ich glaube es bleibt mir keine andere wahl um es auszu probieren oder auf ein Anderes Klimagerät von Dometic zu swichen...

Dachklimaanlage Dometic FreshJet FJX4 2200, weiss

für Wohnwagen, Wohnmobil und

Campingbus bis 7 m Länge

Kühlleistung: 2.200 Watt

Heizleistung: 1.000 Watt

Leider gibt aber Dometic keine Angaben über den speak Anlaufstrom.. :-(

hallo,

wenn er hier wirklich auch einmal ein paar stunden autark sein will, sollten es mindestens 2 mp2 3000 parallel sein und mindestens 800 Ah akku.

bei max 10A vom netz und max 5,5 kW verbrauch wird ein multi nicht reichen, der muss dann eine dauerleistung von ueber 3 kW liefern und das kann er nicht!

abgesehen davon, wenn der landstrom nicht reicht, ist dein akku nach ca. 1-2 stunden leer, wenn der mp2 3000 seine volle dauerleistung liefern muss. mit 10A netz und mp2 3000 haettest du nur cd. 4700W dauerleistung verfuegbar und bei ueber 5 kW bedarf klappt das jedenfalls nicht.

falls den multi noch nicht gekauft hast, wuerde ich eher auf ein 48V-system mit einem mp2 5000 gehen.

bei einem 280Ah akkupack sind das knapp 15 kWh und da kannst du problemlos 2-2,5 kW ueber 4-5 stunden rausziehen, wenn der akku voll ist.

tschuess