question

Kann dir leider nicht 100 % helfen aber soweit mir bekannt ist, haben Sie intern eine Sicherung das würde ich mal überprüfen. Hoffe du bekommst noch eine sachliche Antwort sollte aber hier im Forum kein Problem sein.

Hallo jailbraik

Intern habe ich nur zwei 20A Sicherungen gefunden, die aber bei beiden Multis jeweils in Ordnung sind.
Eigentlich hätte ich ja noch vor dem Trafo für die 30V eine Sicherung erwartet, aber da hat wohl Victron mir gespart.

Hat keiner eine Idee, an was das Problem liegen könnte?
Habe auch schon mit diversen Händlern telefoniert, aber die haben irgendwie überhaupt keine Ahnung.

Danke und Grüsse

Hallo,

Dein Text ließt sich so, als seien alle Schuld, außer Du. Händler keine Ahnung. Victron spart an Sicherungen. Du scheinst ja ein echter Profi zu sein. Und dann eine 30V Sicherung? Sorry, aber mit solchen Kommentaren wird Dir hier keiner Helfen.

Gruß

Lieber Feuersteg

Ich weiss nicht wirklich, was Dein Kommentar soll und was der zur Lösung beitragen soll.

Ich habe den ganzen Vorgang geschildert, wie es zum Ausfall der beiden Multis kam, weiter habe ich auf jailbraiks Antwort geantwortet. Mehr nicht.

Bei der Untersuchung des Multis ist mir aufgfallen, dass der 30V-Trafo, welcher die Steuerspannung erzeugt, keine Sicherung vorgschalten hat, weiss nicht, was da so schlimm dran ist.

Und entgegen Deiner Meinung oder Vorstellung von mir, erlaube ich mir festzustellen, dass vor diesen Trafo eigentlich eine Sicherung gehört.

Gruss

Hast du mal VE Flash probiert, vielleicht hat er sich aufgegangen in der Firmware?

Hallo,

Ich habe hier ein ähnliches Problem.
3 Phasensystem wurde vor ca. 4 Monaten abgebaut und sollte wieder in Betrieb genommen werden, zwei MultiPlus sind ohne Funktion.

Batterie und AC IN sind spannungsversorgt.

An keiner Platine lässt sich etwas messen. Es scheint mir, daß die Niederspannungsversorgung der internen Elektronik zusammen gebrochen ist.

Gibt es irgendwelche Sicherungen, ausser die oben erwähnten 20A Sicherungen?

Gruß
Prof

Wurden die MultiPlus in der richtigen Reihenfolge angeschlossen wie sie auch beim programmieren zusammen geschaltet waren?

Guten Abend

In meinem Fall ja, die Anlage wurde nach Umzug identisch wieder aufgebaut.
Verkabelung und Aufbau sind identisch, Reihenfolge gleich wie am alten Standort.

Die Multiplus wurden mittels Lastwiderstand, also deren Kondensatoren vorgeladen,
dann Batterien zugeschaltet und die 3 Phasen zugeschalten.
Ein Slave lässt sich einschalten, Master und 2. Slave sind tot. Keine LEDs, keinerlei Reaktion.

Habe zum Beispiel am funktionierenden Multiplus am Scheibenkondensator neben dem Flachbandkabel das von der Netzteilplatine kommt, knapp 10V, bei den beiden toten Multiplus liegt an gleicher Stelle keine Spannung an.
Sieht eben so aus, als ob die Netzteilplatine nichts tut. Ich muss morgen das Ding mal ausbauen und direkt an der Netzteilplatine messen.

Sind Probleme mit ausgetrockneten Elkos bei Multiplus irgendwie bekannt?

Gruß

Hallo,

Frage: ich bräuchte die Firmeware für den Multiplus 48/3000-50 auch.

Wo bekomme ich diese her?

SG Christian

danke für die Antworten, bin nun schon weiter gekommen.

Frage muss ich alle update´s fahren oder genügt das aktuellste der 19er serie? und sind dann die Assistenten auch drauf, die ich jetzt nicht habe?

Was ich nicht verstehe ist bei sowas wie man eine modifizierte Firmware aufspielen kann. Eine Erweiterung ist ja ok. Ich kaufe doch auch kein Auto Marke X und spiele da die Daten von Auto Y auf und wundere mich dann das es nicht funktioniert.