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chris76 asked

Batterie Lithium

Bonjour,

Est-il possible d'installer une batterie Lithium dans un camping car alors que les chargeurs AC/DC et DC/DC n'ont pas de position Lithium. D'avance merci

Lithium Battery
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Bonjour

tout dépend de la tension de charge de ces éléments.

le lithium a besoin de 14.2V ou 14.4 selon les models de batteries


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Ma batterie est une LFP Smart 12,8/160. Concernant la tension de charge de l'alternateur j'imagine qu'il est aux alentours des 14 volts et pour le chargeur secteur je ne sais pas vraiment.

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Je viens de vérifier sur les différents éléments de charge. Pour l'alternateur il y a d'écrit sur la plaque constructeur 14V 70-150A et sur le chargeur secteur Final charging voltage 14,3 v en Gel et 14,1 v en Pb. Maintenance charging 13,8 v Gel et 13,5 v en Pb.

Quelle est la position préférentielle entre Gel et plomb s'il vous plait

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la position plomb serait plus adaptée.

attention de bien prendre le bms et les organes de coupures nécessaire a l'utilisation de ce type de batteries.

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Merci pour la réponse. Ma batterie Lithium est en commande et devrait arriver d'ici 1 à 2 semaines.

J'ai commandé un small BMS pour aller avec mais qu'entendez vous par organes de coupure ?

Sinon actuellement j'ai déjà un régulateur MPPT 100/30 et en attendant de recevoir ma batterie Lithium je souhaite repositionner ma batterie Acide par contre je ne sais pas sur quelle position placer le switch du MPPT par rapport à cette batterie. Les positions vont de 1 à 7 et d'après le manuel je dirais qu'il faut le mettre sur 0. Est-ce que cette position 0 correspond au point qu'il y entre chaque chiffre ?

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si vous n'avez pas de multiplus, un small bms est tres bien.

dans ce genre de système, il faut pouvoir couper toutes les charges et tous les consommation.

soit via des remote comme sur certain mppt et sur les orions soit via des battery protect!

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Je n'ai pas de multiplus mais j'ai un convertisseur phoenix. Pour le mppt j'ai commandé un câble remote. Par contre vous ne m'avez pas dit concernant la position 0 du mppt.

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connectez vous via victron connect pour régler le mppt, comme ca pas besoin d utilisé le bouton rotatif

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Bonjour, je viens de recevoir ma batterie Lithium Victron ainsi que mon small bms. J'ai aussi le câble VE direct non inverting remote on off pour relier mon régulateur mppt 100/30. Je vais retirer le pont du remote de mon convertisseur Phoenix 12/2000 et installer un fil jusqu'à la borne Load du small bms. Par contre vous m'avez dit dans un précédent message qu'il fallait que je puisse couper toutes les charges et les consommations. J'ai un chargeur secteur 220/12 et un chargeur moteur12/12 qui sont compatibles Lithium mais que dois je faire pour gérer ces charges ? Au niveau consommateur, hormis le convertisseur 12/220 qui lui est déjà gérer, comment couper les autres consommateurs (éclairage leds, frigo, chauffage). D'avance merci.

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Bonjour

vous pouvez eventuellement utiliser des battery protect.

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Est ce que je dois mettre un battery protect sur chaque circuit ou bien je peux n'en mettre que deux. Un pour la charge et un pour la décharge

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vous pouvez en prendre un pour la charge et un pour la décharge.

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Bonjour, j'ai bien reçu mes battery protect. Quel raccordement dois-je faire au niveau de mon convertisseur phoenix 12/2000 ? Actuellement j'ai un interrupteur à distance phoenix inverter control d'installer mais est-ce que je dois le connecter avec un fil au small bms.

D'avance merci.

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Bonjour

pour le convertisseur, vous pouvez conecter la borne h du remote a la borne load du small bms pas besoin de passer par un battery protect.

par contre les consommateurs devront passer par un batterie protect et le chargeur (sauf le mppt) par un autre.



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Bonjour, merci pour votre réponse. Pour la connexion des battery protect avec le small bms cela se fait via la borne remote du BP et sur la borne "load" ou "charger" du small bms en fonction du courant qu'il s'agit. Mais sur le Battery protect, faut il se brancher sur la borne H ou L. Lorsqu'on réalise se branchement, faut il laisser le pont du remote ou bien faut il le retirer ?

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Bonjour

il faut retirer le pont et ce brancher sur la borne H !

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Bonjour,

Toujours concernant le battery protect, je l'ai installé sur le circuit du chargeur booster DC/DC. Au niveau des bornes IN et OUT est-ce que le IN c'est le câble qui vient de mon chargeur et le OUT celui qui va vers ma batterie ou bien est-ce l'inverse ? D'avance merci.

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oui, le out corespond a la batterie a charger, le in c est la source donc le chargeur !

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