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cavalie asked

Je ne vois pas les batteries dans la liste des appareils de la console

Alors que le multiplus II GX indique bien la capacité des batteries, je ne vois pas sur la console les batteries dans la liste des appareils. Egalement dans les paramètres, je ne vois pas non plus le compteur d'énergie Victron. Est-ce normal ?

remote console
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8 Answers
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Thierry Cortassa (Victron Energy Staff) answered ·

bonjour

il est impossible de vous repondre sans avoir plus d'information sur votre installation et sans savoir quoi et connecté ou !

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cavalie answered ·

J'ai une installation assez simple composée d'un multiplus II GX 48/5000/70 et de 2 batteries US 5000 Pylontech raccordées au bus can. Configuration effectuée avec l'assistant ESS. Un transformateur de courant Victron est placé à la sortie du disjoncteur principal et raccordé sur le Multiplus. Sur l'écran, on peut lire l'état de charge des batteries (96%) et les valeurs des consommations. Une précision (qui indique un problème potentiel) est que le Multiplus indique que l'état de l'ESS est Passthru ce qui empêcherait les batteries de se décharger. N'étant pas spécialiste en la matière, je ne sais pas trop quoi faire... Merci de me dire si je vous ai fourni toutes les indications pour avoir une soltion au problème.

1 comment
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cavalie avatar image cavalie commented ·
Je précise que j'ai évidemment des PV pour environ 4kW avec micro-onduleurs qui alimentent mon tableau électrique.
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Thierry Cortassa (Victron Energy Staff) avatar image
Thierry Cortassa (Victron Energy Staff) answered ·

il faudrait la copie de tout les paramètres pour voir quoi est affiché, par exemple le soc affiché peut etre celui du multiplus ou celui des batteries, mais si c'est celui des batterie alors dans la liste des appareil vous devez avoir les batteries qui apparaissent.

après si vous avez choisi dans l'ess compteur externe il attend une info de compteur hors l'ac curent sensor n'est pas un compteur mais un deport de la sonde de courant du multiplus, il faut donc bien choisir l'option convertisseur/chargeur et non compteur externe dans les paramètres de l'ess


mais dans votre cas le plus simple c'est de contacter votre fournisseur, les distributeurs victron doivent vous assister dans vos parametrage, ça fait partie de leur job et c'est plus simple que de passer par un forum ou autre !


et pour rappel :

https://community.victronenergy.com/questions/152928/victron-community-1.html

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cavalie answered ·

Merci beaucoup pour votre réponse : le simple changement, dans l'ESS, de l'option convertisseur/chargeur au lieu de compteur externe a tout remis en place et les batteries sont bien en mode décharge maintenant. Par contre, dans la console à distance, dans le 1er écran liste des appareils, on ne voit s'afficher que le Multiplus et pas les batteries mais c'est peut-être normal non ?

Quant aux fournisseurs, ils nous répondent toujours : adressez vous à un installateur ! et c'est bien dommage. Heureusement que vous êtes là pour nous donner les infos...

Je vous donne ci-dessous les différents paramètres qui ont été rentrés dans Veconfig (merci pour votre avis) :

ONGLET : Général

Fréquence du système 50Hz

Courant de quai 30.0 A

Déterminé par panneau de contr. vérifié

Limiteur de courant dynamique non vérifié

External current sensor connected (see manual) non vérifié

Etat de charge en fin de phase bulk 95.0 %

Capacité de la batterie 192 Ah

Charge efficiency 0.95

ONGLET : Grid

Country / grid code standard France: VDE V 0126-1-1 VFR 2019

AC input 1 Above selected gridcode plus LOM B (compliant)

ONGLET : VFR 2019 grid code settings

Use Aux1 as disable FeedIn signal non vérifié

Maximum AC current for charge or feed in 100.0 %

Maximum generated apparant power 100.0 %

connect waiting time 60 s

connect power ramp 0.0 seconde(s)

low frequency connect value 47.500 Hz

high frequency connect value 50.100 Hz

low voltage connect value 85.00 % Un

high voltage connect value 110.00 % Un

re-connect waiting time 60 s

re-connect power ramp 600.0 seconde(s)

low frequency re-connect value 47.500 Hz

high frequency re-connect value 50.100 Hz

low voltage re-connect value 85.00 % Un

high voltage re-connect value 110.00 % Un

rise-in-voltage protection U> 110.00 % Un

under voltage stage 1 80.00 % Un

under voltage stage 1 delay 0.00 s

over voltage stage 1 115.00 % Un

over voltage stage 1 delay 0.00 s

under frequency stage 1 47.500 Hz

under frequency stage 1 delay 0.00 s

over frequency stage 1 51.500 Hz

over frequency stage 1 delay 0.00 s

under voltage stage 2 79.00 % Un

under voltage stage 2 delay 0.20 s

over voltage stage 2 116.00 % Un

over voltage stage 2 delay 0.20 s

under frequency stage 2 46.000 Hz

under frequency stage 2 delay 0.00 s

over frequency stage 2 54.000 Hz

over frequency stage 2 delay 0.00 s

P(f>) start frequency 50.200 Hz

P(f>) stop frequency 50.200 Hz

P(f>) start delay 1.50 s

P(f>) stop delay 1.50 s

P(f>) droop 5.00 %

P(f<) start frequency 45.000 Hz

P(f<) stop frequency 45.000 Hz

P(f<) start delay 0.00 s

P(f<) stop delay 30.00 s

P(f<) droop 5.00 %

P(U) response Not used

Reactive power regulation Use a fixed Cos Phi

Filter time for reactive power 3.0 s

Cos phi at point 1 1.00

Use lock-in/out non vérifié

ONGLET : Convertisseur

PowerAssist non vérifié

Tension de sortie du convertisseur 230 V

Tension d'arrĂŤt CC du convertisseur 44.00 V

Tension de redémarrage CC du convertisseur 48.00 V

Niveau d'alarme CC faible 48.00 V

Do not restart after short-circuit (VDE 2510-2 safety) non vérifié

Activer le mode AES non vérifié

ONGLET : Chargeur

Activer le chargeur vérifié

Entrée CA dégradée non vérifié

Stop after excessive bulk non vérifié

Lithium batteries vérifié

Disable VSense (for diagnostic purposes) non vérifié

Configured for VE.Bus BMS non vérifié

Courbe de charge Fixe

Tension d'absorption 52.00 V

Tension float 51.00 V

Courant de charge 70 A

Durée d'absorption répétée 1.00 H

Intervalle d'absorption répétée 7.00 Jours

Durée d'absorption 1 H

ONGLET : VS (Inter.virtuel)

ONGLET : Utilisation

Utilisation du VS Ne pas utiliser le VS


ONGLET : Assistants

ONGLET : Configuration Assistant

ESS (Système de stockage d'énergie) (taille:977)

System uses LiFePo4 with other type BMS

(This can be either a BMS connected via CAN bus or a BMS system in which the

batteries are protected from high/low cell voltages by external equipment.)

La capacité de la batterie du système est de 192 Ah.

Tension de maintien ‡ 48.00 V.

Tension de coupure pour un courant de décharge de :

0,005 C= 46.00 V

0,25 C= 46.00 V

0,7 C= 46.00 V

2 C= 46.00 V

La conversion est autorisée ‡ nouveau lorsque la tension augmente 1.20 V au-

dessus de la valeur de coupure(0).

Paramètres importants du VEConfigure :

- Capacité de batterie 192 Ah.

- PowerAssist non sélectionné

- Batteries au lithium sélectionné

- Limiteur de courant dynamique non sélectionné

- Mode veille non sélectionné

La taille totale de tous les assistants y compris les assistants

(caché) de système requis (caché) est: 1036

ONGLET : Advanced

limit internal charger to prioritize other energy sources non vérifié

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Thierry Cortassa (Victron Energy Staff) answered ·

normalement les pylontech doivent être visible dans la liste des appareil si ce n'est pas la cas c'est soit le câble de liaison entre gx et pylontch qui n'est pas le bon soit le réglage du débit du vecan qui est en 250kb au lieu de 500 ou qu’il n'y a pas d’embout de terminaison sur le vecan ou est branché le rj45 des batteries.

si le distributeurs qui a revendu le matériel ne répond pas il faut nous faire passer l'info, on le contactera pour qu'il fasse son job !

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cavalie answered ·

Le cable est le bon : type A et l'embout de terminaison est présent

Comment règle t'on le débit VCAN ? Sur la console ?


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Thierry Cortassa (Victron Energy Staff) answered ·

il faut aller dans parametres/services/bms-can port il doit etre a 500

si non faut verifier le cable si il n'est pas monté a l'enver.

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cavalie answered ·

Super ! j'ai trouvé la modification du réglage du débit du Vecan sur la console et la batterie s'affiche correctement. Merci pour votre aide précieuse et désolé de vous avoir fait perdre du temps.

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