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Victor Bonilla asked

Funcionamiento anomalo Asistente BMS de dos señales.

Tengo un ESS formado por un Multiplus II 48/5000, con bateria de litio y un bms de 2 señales una se activa cuando la bateria esta cargada y la otra cuando esta descargada, ambas cierran un contacto cuando se activan.

He escogido el Asistente ESS con BMS de dos señales.

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La bateria cargada tiene una tension de 65V, descargada de 48V. Son 16 celdas de litio de 3,65V nominales. El BMS es programable y se puede seleccionar estas tensiones en funcion de la tension de las celdas segun convenga, con lo que la salida de bateria vacia en realidad no es el 0% de SOC(por margenes de seguridad), al igual que la salida de bateria cargada tampoco es el 100% de SOC.


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El primer problema que encuentro es que si escogiendo la entrada AUX1 cerrada como bateria cargada y elijo desactivar cargador, el inversor deja de funcionar cuando el BMS activa la señal de bateria llena. Es normal??


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Tuve que dejarlo en Forzar a flotacion para que siga invirtiendo cuando la bateria esta al 100%. Lo normal seria que el desactivara el cargador, pues la bateria esta llena? Porque sucede esto?


El segundo problema es que cuando AUX2 se activa porque la bateria esta vacia, directamente se pone a cargar la bateria con la corriente de la pestaña de "cargador" 10A, con lo que entra en bucle de carga y descarga hasta que vuelve a haber produccion solar. En ningun momento la tension de la bateria se aproxima a la tension de mantenimiento, no entiendo porque le inversor se pone a cargar la bateria?


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Ampliando estos ciclos repetitivos de carga y descarga, se obserba que la tension minima es aproximadamente 58,3V y la maxima cuando deja de cargar es de 59V. No veo una relación directa con la configuración del ESS. El intervalo de reinicio esta en 1,2V y la tension de desconexion es fija a 48V.

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No encuentro un manual que explique el BMS de dos señales(¿existe ese manual?). Por que motivo esta actuando asi el ESS?


ESS
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2 Answers
cquinones (Victron Energy Staff) avatar image
cquinones (Victron Energy Staff) answered ·

@Victor Bonilla

Buenos días Víctor,

Para conectar una batería de litio que no sea oficialmente compatible ,debe seguir este manual .

https://www.victronenergy.com.es/upload/documents/Manual-Connecting-other-lithium-battery-systems-to-Multis-and-Quattros-EN.pdf

Básicamente es conectar las señales ATC(allow to charge) y ATD (allow to discharge) con dos relés al BMS y a las entradas del Multi II .

Creo que en ese manual tendrá resueltas todas las dudas .


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Victor Bonilla answered ·

@cquinones (Victron Energy Staff) el manual no explica el funcionamiento extraño. A que puede deberse???... hay forma de averiguarlo.

Lo tengo montado tal y como explica el manual...

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