question

Ein GX Device ist doch schon eingebaut... da brauchst Du keinen Cerbo mehr..

Haben Deine Akkus ein BMS .. ist es kompatibel zu Victron? Ist es richtig angeschlossen?

CAN-Bus ?

Was noch irritiert .. wie kannst Du 700 W Last haben, wenn nur 55W aus Akku und 120W von Solar kommen?? Wie wird der WR Eingang gemessen??

Es schaut so aus, als wäre der AcIn noch nicht über die Remote Console konfiguriert.

@Netrange der AC Eingang war manuell (Landstrom) weg geschaltet. Wenn er da ist sieht das so aus:

@holger Bleckwehl Ja, aber der Kunde möchte gern ein ordentliches „hübsches“ Display mit der tollen bunten Übersicht, die ich habe wenn ich die Remote Konsole vom vrm öffne. Das kleine Display am Gerät reicht nicht, und das GX Touch ist meines Wissens nach nur über HDMI am Cerbo anzuschliessen. Aber klär mich gerne auf wenn Du einen besseren Weg kennst.
Die Akkus in dieser Installation haben ein eigenständiges BMS im jeweiligen Akku, ohne Canbus und ohne bluetooth. Da komm ich nicht dran. Und was die Leistungsdaten an geht, das hat mich auch schon gewundert. In der Remote Konsole sieht es etwas besser aus, ich vermute hier macht der Zeitversatz im VRM die Differenz. Ich wüsste nicht, was ich da sonst umstellen soll damit das genauer geht.
Viel wichtiger ist aber der Füllstand des Akkus. Und dazu muss ja jeder BMV ob extern oder intern wissen wie die Batteriegröße definiert ist. Also wo gibt man das ein?

Die Frage war ja eher, wie du oben über 600W Lasten versorgen kannst mit nur 150W "DC" ? Zeitversatz in der Übertagung ?

Schau mal in die VRM/Geräteliste/VEConfigureFernkonfiguration ... ob hier dein "EasySolar" angezeigt wird.

Bisher hab ich VE-Configure nicht genutzt, der MK3 ist vor einer Stunde erst angekommen und den brauch ich ja meines Wissens dafür.

Die 2 Wege Kommunikation war aus, jetzt ist sie an. Geändert hat sich, das ich jetzt Konfigurationsdaten im vrm runterladen kann, sonst sehe ich erst mal keine Änderung. Achja, und in der Remote sieht es dann so aus:

Das VRM arbeitet jetzt in Echtzeit- so wird es im Dashbord angezeigt. Oder was meinst Du?
Ich arbeite hier aktuell nur mit einem Ipad, da läuft VE-Configure nicht drauf. Mein Laptop steht auf dem Boot, den brauch ich zu Hause nicht.

-Bereich „Fernkonfiguration“ meinst Du die Remote Konsole? Da hat er den Multi auch vorher angezeigt, aber in der Geräteliste im VRM steht er nicht.
-wo genau muss der Batteriemonitor denn aktiviert werden und wieso ist so etwas in der Grundkonfig ausgeschaltet? Im Werbeflyer ist er angezeigt und der Installateur ist nicht mit VE.Configure dran gewesen.

-Also muss ich den Easy komplett öffnen um den GX abzudocken?

Ok, also in der VE.Configure FernKonfiguration kann ich die Konfigurationsdatei vom Multi runterladen und hochladen. Ein anderes Gerät ist dort nicht aufgeführt. Verstehe ich das richtig, dass ich diese Datei runterladen muss, dann konfigurieren kann und sie dann wieder hochladen kann?

in der Remote Konsole unter System Setup ist als Batteriewächter der Multi eingetragen on VE.Bus.

So, ich möchte mich hier mal bei allen bedanken, die mir geduldig meine Fragen beantwortet und mir Tips gegeben haben.
Ich hab mich heute bei unserer Tochter an den PC gesetzt. Das Ganze hat inklusive Installation keine 10min gedauert, dann lief alles.

Also der Weg war die Konfigdatei runter zu laden, in VE.Configure zu editieren und wieder hochzuladen. Allerdings hab ich dem Kunden damit ohne jegliche weitere Abfrage einen Neustart des ganzen Systems verursacht- er hatte sich gewundert, weil ich Ihn nicht vorher informiert hatte. Huch, Licht aus…..Neustart. Grins……

In der Konfig-Datei war natürlich der Batterie Monitor ausgeschaltet und keine Batterie angegeben. Das konnte natürlich so nicht funktionieren. Nach der Aktivierung hatte ich sofort eine % Anzeige des Füllstands. Dieser muss natürlich über SOC erst mal angelernt werden, aber das kommt noch. Ich muss mich noch etwas mit den Feinheiten befassen und wie ich dafür sorge das die Solaranlage auch maximal mit ausgenutzt wird, aber es funktioniert immerhin so schon mal sehr gut. Aber wie Ihr auch schon sagtet, genau ist natürlich nur ein externer Shunt. Muss der Kunde entscheiden ob er das so haben will.