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fdmarder asked

warum Alarmmonitor - High discharge current alarm: Alarm Battery Monitor 0,4A

Hi, habe heute mehrere Meldungen erhalten :
"Alarmmonitor - High discharge current alarm: Alarm Battery Monitor - BatteryPylonTec" 0,4A bzw 0,6A erhalten. Warum gibt es einen Alarm bei den geringen Strömen ? (Battery: UC3000C max Current 37A eingestellt)

BMV Battery Monitor
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9 Answers
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holger Bleckwehl answered ·

Wer meldet das denn??

Und kleine Zeichnung von der Anlage wäre auch nicht schlecht ... sonst müssen wir alle raten ;O))))

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fdmarder answered ·

hi, wenn da steht "Alarm Battery Monitor" gehe ich davon aus das der Meldende der Battery Monitor ist oder ?

Zur Anlage: Die Pylontech US3000C wird von einem SmartSolar 150/35 gespeist und von einem Cerbo GX überwacht, als Last ist ein Hoymiles HM800 angeschlossen.

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holger Bleckwehl answered ·

Einen Hoymiles als Last ??? Wie geht das denn???

Der würde doch dauernd die Last verändern.. weil das ja quasi auch ein MPPT ist ...und er würde immer versuchen einen optimalen Arbeitspunkt zu finden...

das ist ja eine merkwürdige Konfiguration...??

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fdmarder answered ·

schade, dachte hier würde ich eine Antwort auf meine oben gestellte Frage bekommen, aber nur neue Fragen... (By the way, während den Fehlermeldungen war der Hoymiles nicht aufgeschaltet)

1 comment
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holger Bleckwehl avatar image holger Bleckwehl commented ·
Wenn Du immer nur Teil-Informationen weitergibst.. nicht einaml schreibst was für eine Anlage Du hast...

dann musst Du Dich über Nachfragen nicht wundern...

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steffen-graap answered ·

Hast du eine Aufzeichung von dem Zeitpunkt (z.B. VRM-Portal)?
Es könnte sein das es nur ein ganz kurzer Strompeak war, der den Alarm ausgelöst hat. Vielleicht werden die Werte zum Alarm asynchron gemessen. Dies kann passieren wenn die Erkennung des Überstromes mit einem anderen Mittel erfolgt als durch die Strommessung selbst. Aber das ist alles nur Theorie.

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fdmarder answered ·

Danke steffen-graap für die Rückmeldung, bin leider noch ein frischer Victron-Anlehrling. Habe keine weitere Logs zu dem Zeitpunkt gefunden, außer den Fehlermeldungen (6 mal) mit obigen Text,dort wurden Stromwerten von 0,4A bis 0,6A angegeben und im VRM-Portal :


Battery Monitor - BatteryPylonTec 1 [512]

Automatic monitoring

High discharge current alarm: Alarm

2023-07-10 08:38:48

14s
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steffen-graap answered ·

Im VRM Portal kannst du dir auch ältere Daten anzeigen lassen. Da gibt es links die Auswahl "erweitert". Hier kannst du dir verschiede Diagramm zusammenstellen. Auf der erweiter-Seite ist ganz oben recht so ein kleines Symbol mit drei Schiebern. Dort rauf klicken, und es wir dir die Liste diener Geräte angezeigt. Nun wählst du den Batteriemonitor (dein Pylontech-Akku) aus und klickst links auf das +. Damit öffnet sich ne Liste der verfügbaren Messwerte. "Battery Voltage and Current" solte hier der richtige sein. Wenn es blau ist, ist es ausgewählt. Nun wieder das Symbol mit den drei Reglern, um die Auswahl zu schließen (ist unterhalb der Geräteliste).
Jetzt hast du ein neues Diagramm (ganz unten). Über dem obersten Diagrammen hast du eine Bereichsauswahl Pfeil nach Links, Heute, Pfeil nach rechts. Hier auf "heute" klicken und dann den gewünschten Zeitraum auswählen. Du kannst auch mit Pfeil nach Links immer einen Tag (oder was gerade der angezeigte Zeitraum ist) zurück gehen.
Wenn du den passenden Tag gefunden hast, kannst du im Diagramm einen Bereich markieren um ihn zu vergrößern.
Es kann aber sein, das die Stromspitze zu kurz war, und gar nicht aufgezeichnet wurde.aber vielleicht erkennt man ja den Spannungseinbruch durch die Stromspitze.

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fdmarder answered ·

danke steffen-graap für den Hinweis/Anleitung.Habe da mal so fein wie möglich reingezoomt, keine Besonderheit bei der Spannung und der Strom liegt auch in dem Bereich der gemeldet wurde (um 0,4A), aber das Discharge Current Limit (DCL) springt in diesem Bereich zwischen 0A-37A. Wieso wechselt dort die Einstellung? Werde das mal weiter beobachten. Jetzt weiß ich ja wie ich die Bereiche analysieren kann.

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steffen-graap answered ·

Das DCL kommt vom BMS um den Akku zu schützen.
Ursachen hierfür könnte sein, mindestens eine Zelle leer, oder die Temperatur ist zu warm oder kalt.
Somit könnte sich auch der Alarm erklären, wenn das DCL auf 0 A geht, hast du mit jedem mA die Grenze überschritten.

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