question

petite précision j'ai déjà une borne hager (witty premium XEV101) avec le signal TIC qui module avec le linky pour ne pas faire disjoncter. ne pourrait t'on pas fournir la modulation de puissance de charge en fonction du surplus solaire à partir du multiplus ou du ccgx?

En ess, si vous placez votre chargeur en sortie du multiplus et que vous autorisez l'injection du surplus de production, alors il ne devrait pas y avoir de probleme. le linky va detecter le surplus, informera la borne qui démarrera en conséquence !

il y aura une priorité au conso puis a la charge batterie puis a la charge véhicule !!!

Bonjour, ok merci pour l'info. je testerais cela

Bonjour, je viens de tester. il apparaît que la puissance de la borne de recharge monte de sorte que la charge CA et équivalente à la production des onduleurs mais il apparaît deux problèmes. 1) on ne charge plus les batteries pylontech au détriment de la borne. 2) si un nuage passe la puissance de charge de la borne n'est pas réduite et de ce fait et bien on décharge les batteries pylontech. c'est un système ESS. merci

la borne est sur la sortie ou sur l'entrée du multiplus?

Bonjour, elle est branchée en sortie sur AC out comme les pv et la maison

il faudrait qu'elle soit branchée sur l'entrée pour par que ce soit compensé par la batterie.

Bonjour, il faudrait la brancher sur AC in donc mais cela ne va pas tirer uniquement sur le Réseau?

merci

pas si vous autorisé l'injection du surplus !

dans ce cas vous serez dans le meme cas que si vous aviez un système autoconsommation sans batteries

finalement que dois je faire? y a t'il une solution? ou la solution est elle la borne de recharge victron?

EVC300400300

votre chargeur est prévu pour fonctionner via les information de surplus de production détecté par le linky si j'ai bien compris.

si c'est le cas alors vous le branchez avant le multiplus coté ac in et vous autorisé dans les paramètres de l'ess l'injection du surplus !

Bonjour. C’est borne hager (witty premium XEV101) avec le signal TIC qui module avec le linky pour ne pas faire disjoncter. Je ne sais pas si cela va fonctionner. Je ferais un essais mais je pense qu’elle va tirer sur le réseau (EDF est sur acin) mais je vais essayer. Merci

effectivement, je viens de regarder et le Module de gestion de charge dynamique, n'est la que pour éviter la disjonction du linky et pas pour réguler en fonction d'un surplus !

il faudrait donc une borne capable de moduler en fonction d'un surplus d’énergie, comme le fait notre borne par exemple !

attention toute fois, toutes les bornes "modulante" on besoin d'au minimum 6A pour charger, il faut donc disposer au minimum de 1300W pour demmarer la borne !

Ok je comprends merci pour m’avoir donné toutes ces informations.

Si je commande une borne victron. je voudrais pouvoir bénéficier du surplus photovoltaïque l'été et l'hiver charger on grid uniquement je pense que je dois la brancher sur AC in? excusez moi de vous solliciter autant. merci

Il paraît que les bornes sont en rupture chez vous jusqu’à semaine 48 mini. C’est vrai?

alors la je suis impressionné, j'avais pas vu les tosk et arrivage et les deux prochain sont effectivement deja tous vendu !

1900 sont effectivement prevu pour semaine 48.

apres il est fort possible que des distributeurs ai fait du stock !

Bonjour, si vous savez où me fournir je suis preneur ou en direct chez vous

Je vais essayer de me renseigner !

bonjour, est ce que vous avez pu vous renseigner? merci

oui mais pour le moment tous les retour que j'ai sont plus de stock tout a été vendu !

Bonjour, j’ai trouvé une borne chez mon-camping-car.com à côté de chez moi elle est installée c’est chouette

Impeccable !

Bonjour, il me faut déplacer

https://www.victronenergy.fr/accessories/current-transformer-for-multiplus-ii

suite au branchement de la borne. le connecteur est un jack trois fiches. puis je mettre une rallonge d'un mètre?

merci

je vous avoue n'avoir jamais testé personnellement, mais nous avons ces sondes en 1m, 5m et 20m, il doit donc être possible de les rallonger !

Merci beaucoup. je vais tester mais comment puis je savoir si cela fonctionne car si je débranche la sonde je ne vois pas de différence. Merci

dans le menu de l'ess, il ne faut pas choisir compteur externe, mais bien convertisseur chargeur

oui merci. je le savais ça c'est ok. j'ai mis la sonde à l'arrivée du compteur (flèche tournée vers le multiplus) ensuite il y a la borne branchée puis on va sur AC in. j'ai configuré la borne comme l'image ci-jointe et par contre elle s'est mise en marche normalement puis après un moment elle s'est mise à décharger les batteries. puis-je la laisser sinon en ac out? en AC out la borne peut elle charger sur le secteur sans décharger les batteries? ma config est elle bonne? ; j'ai un doute sur le niveau du soc pour autoriser la charge. grâce à un basculeur je peux à volonté la basculer sur AC in ou AC out. merci

Bonjour, je me permet de faire un petit up du sujet. merci

Bonjour,

Si vous souhaitez ne charger votre véhicule qu'avec le surplus PV en mode automatique alors il est préférable de raccorder la borne an AC Out et la déclarer ainsi.

Si vous la mettez en AC in et réglez le courant de charge à 32A, la borne prendra le surplus PV mais ira compléter via le réseau pour charger à 32A.

Vérifier tout de même que le relais de transfert de votre Multiplus fait au moins 32A (donc Mutliplus II 3KVA ou plus)

Le SOC mini pour autoriser la charge c'est en cas de coupure réseau, vous décider quand même de pouvoir charger via votre parc batterie domestique mais jusqu'à un certain seuil

Cordialement

Bonjour, ok pour les infos merci. c'est un multiplus II 48-5000/70 donc c'est bon. j'ai réglé la limite du soc à 100% car je ne veux pas utiliser les pylontech pour recharger le VE. je suppose que c'est bon

merci encore