Hallo, ich habe ein etwas seltsames Problem mit dem ich mich jetzt schon eine Woche beschäftige. Meine Inselanlage mit einem DIYBMS und Raspberry Venus 3.52 beschränkt die Ladung seit einiger Zeit (seit wann genau weiß ich nicht) auf 52V. Also, bei 52V sehr genau ist Ladeschluss. Ich hatte zuerst das BMS in Verdacht, aber eine ältere Venus Version funktioniert tadellos. Also wird es an der neuen liegen. Ich habe schon alles durch was mir einfällt (DVCC beschränkt nicht bzw. steht auf 55V), die MPPTs werden vom BMS geregelt, auch keine Beschränkung. Woran kann es noch liegen? Venus irgendwie auf Werkseinstellung zurücksetzten?

Hab jetzt noch mal geschaut. BMS Pylontech 49,73 Volt Laderegler Ost (250/100) 49,74 Volt Laderegler West (250/100) 49,95 Volt Es scheint das der West Laderegler eine höhere Spannung “erkennt”, evtl Interne Messungenauigkeit. Nur wie beheben …

Was sind das für Werte? Aus “Vernetzter Betrieb” der MPPTs? Die werden ja nicht “erkannt” sondern werden vom BMS geschickt, oder sollten sie zumindest von dem erhalten.

[Screenshot_20250313_211725_Samsung Internet] Habe mal ein Bild angehängt. Die MPPT’s “erkennen” bzw. Messen doch die Batteriespannung, oder etwa nicht. Würde ja bedeuten, wenn ich.das BMS Kabel entfernen würde, das da keine Spannung mehr stehen würde. Im Laderegeler selbst sollte doch aber für den Fall das die Verbindung zum BMS mal gestört ist, ebenfalls Ladespannungen eingestellt werden, das die Laderegler werte zum Arbeiten haben.

hallo, wenn du das bms abziehst, gehen die mppts offline! und ein pylontech bms setzt keinen cvl von 55V, das waere dann mindestens ein 16s system! kann es sein, dass dein bms sich als pylontech meldet, du aber ein 16s system hast? dann solltest du mal sehen, ob du beim bms ein anderes protokoll einstellen kannst. tschuess

die 55V habe ich jetzt einfach mal testweise vorgegeben. Normalerweise ist die Spannung natürlich niedriger eingestellt. Protokollemulation ist Victron Cerbo GX, das hat auch immer so funktioniert, bis es aufgehört hat zu funktionieren… [Bildschirmfoto 2025-03-13 um 15.48.49]

ich denke, hier haben wir das Problem noch mal: [image] 100 % Ladung Pylontech seit Firmware 3.5x nicht mehr möglich Deutschsprachiger Bereich hallo, die spannung alleine reicht da in der regel nicht aus, auch der strom muss einen bestimmten wert unterschritten haben. aber das gibt es beim pylontech wohl auch. duerfe irgendwo im bereich 51,5 bis 52,5V liegen. tschuess

Du hast dazu ja schon was im anderen Thread geschrieben, wenn du das hier mal angemerkt hättest, wäre das alles etwas abzukürzen gewesen…

Ich habe 6 Pylontech us3000c. [Screenshot_20250314_072258_Samsung Internet] Ein CVL von 53,2 laut BMS.

Da geht es um Pylontech und den neuen Ladealgorithmus, also nicht wirklich das gleiche Problem. Ich vermute bei dir wird es irgendwas mit dem BMS zu tun haben. Wird der Akku bzw das BMS denn vom Venus OS erkannt und angezeigt? Sind dort dann auch die CVL, CCL und DCL Werte zu finden?

hallo, du kannst ja einmal unter dvcc den gemeinsamen spannungssensor aktivieren, dann sollte die bms-messung an die mppts uebertragen werden. spannungsdifferenzen zwischen der akkumessung und der messung des mppts sind voellig normal. in meinem 24V-system liegt die spannungsdifferenz maximal bei ueber 1V weil das kabel zum akku ca. 15-20m lang ist und nur 25 mm² hat. fuer den strom reicht das, aber den spannungsabfall kann man da leider nicht verhindern. ich koennte ihn nur kompensieren, indem ich die ladespannung fuer die mppts hoeher einstelle oder die vom bmv gemessene spannung an die mppts schicke. allerdings weiss ich nicht, ob die dadurch fuer den dc-wandler, der da angeschlossen ist zu hoch geht! aber bei ueber 52V sollte der akku auf jeden fall zu ueber 99% voll werden! mein akku war in den letzten 2 woche fuer 488 minuten und in den letzten 7 tagen fuer 228 minuten bei ueber 52V. ob er dabei auf 100% soc synchronisiert hat, ist mir eigentlich egal, da der akku bei der spannung auf jeden fall den balancer benutzt. allerdings bin ich noch dabei, den ladealgorithmus zu optimieren, damit er auch regelmaessig einmal alle 14 tage wirklich auf 100% soc synchronisiert. wird aber noch einige zeit dauern und mein pylontech liefert mir leider auch keine zellspannungen. mal sehen, wie ich an die noch drankomme, das wird die sache naemlich deutlich vereinfachen. allerdings habe ich 2 soc-anzeigen, einmal die vom pylontech selbst und einmal eine von einem bmv, die ich aber korrigieren muss, weil der pylontech einen hohen eigenbedarf hat! so lange die zellspannungen nicht zu weit auseinander gehen, ist es kein problem, wenn der soc nie auf 100% hoch geht! ausser er bleibt dauerhaft unter 80%, egal wie hoch die spannung ist! tschuess

Venus beschränkt Ladespannung

Deutschsprachiger Bereich

buddhafragt (buddhafragt) 13 March 2025 21:55 24

ich denke, hier haben wir das Problem noch mal:

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Venus beschränkt Ladespannung

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