Les 4kWc de panneaux sont cohérents avec ta consommation annuelle (4100kWh), sauf si une part importante de cette consommation sert à chauffer le logement en hiver. Tu pourrais même en mettre un peu plus pour améliorer l’autoconsommation en début et fin de saison.
En revanche, le stockage (4,8kWh) est faible pour une consommation moyenne de 11kWh par jour. Je recommande de doubler cette capacité (voire de la tripler mais pas au-delà). En fonction de ton profil de consommation nocturne, tu risques de fortement cycler la batterie. Concrètement, à cette période proche du solstice d’été, la production est inférieure à la consommation pendant environ 12h par jour. Avec des journées très ensoleillées, la batterie remontera à 100% chaque jour et tu disposeras d’environ 4,4 kWh pour passer la nuit, soit moins de 400W par heure en moyenne. Ceci implique un cycle complet de la batterie. En transposant ceci à la période hivernale, dans le meilleure des cas, c’est à dire avec une batterie chargée à 100%, tu disposeras d’environ 4,4kWh pour 18h, soit moins de 250W par heure en moyenne. Là, c’est sûr. Ta batterie sera vide tout les jours.
Le problème est que ton installation sera capable de produire plus mais elle ne le fera pas car il n’est pas possible de stocker l’énergie dont tu auras besoin.
Ce n’est pas la meilleure approche mais c’est certainement la plus simple.
L’eau chaude dans un ballon est une forme de stockage d’énergie. L’idéal est de chauffer l’eau en journée lorsque la production PV le permet et la nuit (en heure creuse) lorsque la production PV est insuffisante et que la batterie est faible. Cette automatisation n’est pas simple à mettre en œuvre. Dans les grandes lignes, il faut une logique qui pilote le contacteur du chauffe-eau. L’outil pour se faire est Node-RED, disponible sur le GX.
Stocker l’énergie implique une perte liée aux conversions. Donc, chauffer le ballon la nuit alors qu’il aurait pu l’être en journée sur la production PV, implique une plus grande consommation d’énergie à cause des pertes liées au stockage mais, également, une plus faible disponibilité de l’énergie stockée pour les autres usages qui eux ne peuvent pas être décalés dans le temps. C’est donc perdant-perdant.
Afin de se prémunir d’un état faible prolongé, l’algorithme BatteryLife adapte la limite basse de l’état de charge tout les jours afin que l’état de charge repasse au-dessus de 85% chaque jour. L’utilisation de cet algorithme est fortement recommandé pour prolonger la durée de vie des batteries. En contre partie, certains jours, un peu moins d’énergie sera disponible malgré des conditions favorables. En prenant en compte cet élément, je crains que tu sois déçu du faible rendement de ton installation en basse saison. Pour améliorer la situation, il faut un stockage de capacité supérieure, 2 ou 3 batteries US5000C.
Comme le dit Yvon, pour bien réaliser une installation aujourd’hui, il faut essayer d’anticiper nos besoins futures, à 10 ou 15 ans. Les bons investissements au début sont rentables sur le long termes. Si tous les 3 ans, tu dois réinvestir pour modifier l’installation, alors ce ne sera jamais rentable économiquement.
En conclusion,
Le 3kVA convient à ton besoin actuel. Le 4k5 ou 5kVA sont envisageables si tu penses que ta consommation pourrait augmenter à l’avenir.
Une batterie US5000 est faible. Deux ou trois sont recommandées. Au minimum, deux sont nécessaires si tu choisis le 4k5 ou le 5kVA.
, je pense être un bon bricoleur mais la j’atteins mes limites et depuis le début je me fait aider par un ami qui vient de faire valider son installation par le consuel (sa consommation annuelle moitié de la mienne, 3000 Wc de panneaux en 3 strings chacun sur 1 mppt 100/20, 1 multiplus 2 48-3000-35/32, 1 pylontech US 5000, la 144-C du consuel en “TBTS”, tout ça avec un budget qui me convient) ; et donc c’était ma base de départ à modifier / adapter pour mon projet. Maintenant , avec tes éclaircissement, je vois bien que le multiplus 48/4k5/55-32 avec 4000W de panneaux et 2 batteries US 5000 correspondent mieux avec mon profil de consommation.
) , pendant la mauvaise saison (octobre / février) les batteries seront elles bien rechargées en fin de journée ? Proche des 100 % ?.
