question

bjdejong avatar image
bjdejong asked

Issues: charging with an Orion 12/12 - 30 (Tr-smart, non-isolated)

Hello Community,

My Orion in my Ducato based camper (alternator, Lithium Liontron battery) seems to behave inconsistent. There are days that it runs nicely and there are days that it is simply hopeless.

I seem to have two issues, i.e. 1. the engine-running detection mechanism, and 2. bulk charge.

I think I have solved now issue 1 (still testing). I have done that by connecting the D+ signal to the L-pin. I tested it, and yesterday it worked as chime. (I am not 100% sure).

Regarding issue 2 I have this weird behavior today from the Orion that it goes into Bulk-charge, but, most of the time, does not produce sufficient voltage for the Lithium battery to start loading. -- E.g. it puts 12.1 Volt on the output, while the battery has 12.1 volt as well. At odd times when it kicks up the voltage to 12.2 - 12.3 V the battery starts to load properly, but then you can wait for it; it takes 60-120 seconds before we back at a non-effective "bulk-charge".

Is there anybody that can explain what's going on, and how I can address this issue?

BTW, the camper 12V network has also an Victron MPPT connected; this does work nicely.

Any suggestions on how to solve this mystery are welkom.

Kind Regards,

Barend Jan

orion-tr smart
2 |3000

Up to 8 attachments (including images) can be used with a maximum of 190.8 MiB each and 286.6 MiB total.

2 Answers
vintageb3 avatar image
vintageb3 answered ·

Hi Bjdejong, I know this is more than two years ago, but I wonder if you could expand on taking D+ to the L-pin? What is the L-pin? I've been advised to try and get D+ to the B2B and not reply on the Orion auto sensing. Any advice you can offer would be great. Thanks in advance!

2 |3000

Up to 8 attachments (including images) can be used with a maximum of 190.8 MiB each and 286.6 MiB total.

bjdejong avatar image
bjdejong answered ·

Beste vintageb3, excuses voor mijn trage antwoord.

Ik ben niet in de buurt van mijn camper en door omstandigheden ben ik al een paar maanden niet met 'hem' op pad geweest. Het is dus een kwestie van vertrouwen op mijn geheugen.

- V.w.b. de L-pin: zie optie c in het plaatje uit de handleiding.

screenshot-2024-05-22-at-151007.png

- Heeft dit tot voldoende oplossing geleid ... niet helemaal. Het voorkomt in ieder geval dat mijn startaccu mijn huishoudaccu 'leegtrekt'.

- Uiteindelijk blijkt het een kwestie van tweaken van de grenzen (gebaseerd op voltage) die de Oreon gebruikt om te bepalen wanneer hij moet/mag laden.

- Ben ik uiteindelijk happy mijn Smart Oreon? Niet helemaal. De waarden die ik 'moet' hanteren om een redelijk stabiele laadstroom te krijgen vind ik te onvriendelijk voor mijn startaccu/smart dynamo. Kennelijk is het laden van een huishoudaccu met een Euro 6 smart dynamo van een Fiat Ducato niet echt een optimale combinatie. Ik kan niet zeggen dat het door de Oreon komt. Maar de setup is niet zo'n zorgeloze setup als mijn MPPT lader.

Ik hoop je zo iets verder geholpen te hebben.

Met vriendelijke groet,

bjdejong


2 |3000

Up to 8 attachments (including images) can be used with a maximum of 190.8 MiB each and 286.6 MiB total.