Ok, back to the roots
so wie ich es machen würde:
Freiaufdiode, notfalls mit in die Kabelschuhe crimpen wenn keine im Relais vorhanden. Vorher messen….
10 cent die Elektronikleben retten können.
Wie du aus dem Schaltbild der Drehstrom Lima siehst (hoffe du hast schon eine und keine Gleichstromlima), dann kommen aus dem Hilfsgleichrichter nur Halbwellen raus. Da ist aber das D+ Signal.
In der klassischen Fahrzeugtechnik übernimmt die Ladekontrolllampe die sicheren Vorerregung der LIMA. Die Wattzahl der Lampe ist entscheidend für die Funktion. Einfach mal nach Vorerregung Lichtmaschine suchen. Ich hatte auf Schiffen schon einige Fehlerbilder um das Thema.
@nagmat84
Nochmals zu deinem Post im englischsprachigen Teil
Hast du ein Ladegerät mit 3 Ausgängen oder zwei Ladegeräte mit jeweils einem Eingang?
Wenn auf der Starterbatterie keine DC Verbraucher hängen würde ich mir den Aufwand mit BMV nicht machen, sondern die einfach über die Aufbauseite ein wenig mitladen. Booster an D+ oder an den 3. Ausgang des Ladegeräts damit der nicht ein Eigenleben führt.
Viel Erfolg!