Anschlussplan Orion XS und Landstrom Ladegerät Starterbatterie und LiFePo4 Versorgerbatterie 300Ah

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Moin liebe Elektrikergemeinde :wink:

ich möchte auf einer Yacht meine Starterbatterie (herkömmliche Bleisäuere) und meine neue LiFePo 300Ah über die Lichtmaschine laden und natürlich auch über Landstrom. Solar ist (erstmal kein Thema für mich)

Die LiFePo könnte gem. Hersteller mit 60A geladen werden, aber das gibt der B2B Orion ja nicht her. Aber 50A sind auch ok.

Als Booster (B2B) habe ich mir den Orion XS ausgesucht.

Nun die Frage nach dem Ladegerät und wie dann anschließen?

Theoretisch könnte ich ja ein Ladegerät auf die Starterbatterie legen, da der B2B Booster die Versorgerbatterie dann speist.

Es gibt ja auch Ladegeräte die mehrere Ausgänge haben um so mit der RICHTIGEN Ladekennung die LiFePo zu laden. Dann wird aber die Starterbatterie nicht vom Landstrom geladen….

Der Orion Smart IP43 kann ja beides aber wie verhält sich der Booster wenn die Starterbatterie mit dem IP43 geladen wird?

Was ist euer Vorschlag.

Es soll auch gelegentlich (oder evtl. dauerhaft) ein Wechselrichter angeschlossen werden 2500W gibt die LiFePo als Dauerleistung ab.

Vielen Dank

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Soweit mir bekannt ist, sind alle Lader von Victron, welche mehrere Ausgänge haben, nur einen Parallelschaltung von Ausgängen. Somit können keine unterschiedlichen Batterietechnologien geladen werden, da nur ein Parametersatz zur Verfügung steht.

Viele B2B Lader arbeiten nur, wenn die Boardbatterie eine bestimmte Spannung überschreitet, somit könnte die Variante Ladegerät für Starterbatterie mit nachgeschaltetem B2B funktionieren. Hierbei sollte aber das Ladegerät einen größeren Strom liefern als das B2B zieht. Ansonsten kommt es immer wieder zum Abschalten des B2B da die Spannung der Starterbatterie unter die Einschaltschwelle sinkt.

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Moin,

Nimm als Booster den XS 1400. Softwareseitig wird sich da noch etwas tun (rückwärts laden).

Was für einen WR hast Du?

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Auch der normale XS wird die Features per SW Update bekommen.