Punkt 3.4 von der Anleitung behandelt dies
https://www.victronenergy.com/media/pg/SmartShunt/de/installation.html#UUID-3eae5fe6-4e6d-4a9b-f3b7-13808b83552d
Die Karosseriemasse ist die Verbindung der beiden Batterie-Minus. Das Minuskabel des Orion übernimmt nur einen relative kleinen Strom, quasi nur das was anfällt wen eine Seite 14V hat und die andere 12V. Der grösste Teil des Ladestroms fliesst über die Karosserie. Alles was über Plus vom Orion raus geht in die Aufbaubatterie, geht auch übers Minus in die Karosserie
D+ brauchst du nicht
Hier hatte ich kürzlich mein System vorgestellt inkl. SmartShunt
Kann das Schema auch etwas abändern und Zeugs rauslöschen falls das zur Verständlichkeit dient