Bonjour, Savez vous si une mise à jour est prévue pour la EV charging station afin qu’elle devienne bidirectionnelle vers le logement (V2H - vehicle to home) ? Afin d’utiliser son véhicule électrique comme une batterie résidentiel. Merci de vos réponses. Bonne journée. Cordialement
Je déterre le sujet car on voit arriver des véhicules V2L, la Renault 5 par exemple. Comment peut-on la raccorder, utiliser et piloter son onduleur de 3,7 kW pour en faire un ESS en zéro injection ? Une borne Victron peut-elle le faire ?