Buenos días
Estoy montando un sistema VICTRON en una Furgoneta y la idea es montar:
Doble batería, instaladas con puentes de diodos entrada y salida VICTRON
Regulador VICTRON Energy SmartSolar MPPT 100V 30 de placa a conjunto de baterías
BOOSTER VICTRON Orion Smart 12/12 30A de alternador a conjunto de baterías.
La duda es si sería necesario montar algún tipo de sistema de protección que impida que el booster y el regulador funcionen a la vez, metiendo los dos carga a las baterías o incluso… ¿Podrían aparecer intensidades de retorno entre los dos equipos?
Muchisimas gracias
Hola,
No hay problema, ambos equipos pueden cargar al mismo tiempo la misma batería, no habrá corriente de retorno entre ellos.
Entiendo que realmente la salida de ambos (Orion y MPPT) van al puente de diodos, verdad? Seguiría sin haber problema, pero la carga no se realizaría de forma correcta. Sería mejor conectar ambos grupos de baterías en paralelo (si son de la misma capacidad) para conseguir una carga adecuada de las baterías.
Muchísimas gracias por tu ayuda!!!
Las dos baterías son iguales, conectadas entre si en paralelo mediante:
ARDODIODE 80-2SC VICTRON en la entrada
VICTRON DIODE BATTERY COMBINER 40A 2 INPUTS 1 OUTPUT en la salida
Mi idea es conectar ambos (Orion y MPPT) a la entrada única del ardodiode y la salida única del BATTERY COMBINER el cuadro de distribución.
En el esquema pone alternador, pero sería el punto de conexión entre el Orion y el MPPT
Como lo ves?
Correcto, funcionará sin problema.
Aunque si las dos baterías van a alimentar los mismos consumos, y son iguales, se podrían conectar directamente en paralelo.
Tanto el Argodiode como el Battery combiner se suelen utilizar con baterías que luego tienen diferentes líneas de consumo y con baterías de diferente capacidad. Es decir, si se conectasen en paralelo no harían falta ni el Argodiode ni el Battery combiner. Siempre que ambas baterías sean iguales y alimenten los mismos consumos.
Lo que sí que pondría es un BatteryProtect, para evitar que las baterías se descarguen demasiado por algún consumo que se quede encendido o por alguna derivación.
Muchas gracias por tu ayuda.
La idea de montar los puentes de diodos era por si por problema en alguna de las baterías aparecían corrientes internas entre ellas o si había que sustituir una de ellas poder funcionar sin problemas. Las baterías van “vigiladas” por una centralita electrónica que haría la desconexión en caso de “ver” que van a llegar a un estado de descarga demasiado profundo.
Muchisimas gracias por tu ayuda!