Let me skip the introduction of my 3 phase Victron MP2 system, that’s been explained earlier. My question is a typical “beginner / dyi”;
I have a regular Dutch 3x25A grid connection, so capable of 17 kWh in total.
This Friday a certified electrician will create a 3 phase connection for my EV, with a maximum “asking” capacity of 11kWh. I’m planning to use this connection whenever the electricity price is favorable as I’m on dynamic contract.
I tuned down the grid charging capacity to 10a per 3k35a/240 MP2 inverter but I wonder if it needs further tuning down in case that the Gerbo decides to charge my batteries while my EV is charging as well.
Als je de beta firmware v360~53 op de CerboGX zet en de VM-3P75CT meet de hoofdaansluiting dan werkt de netstroombeveiliging en heb je 2a3 ampere overshoot maximaal. Je kan de multiplus dan op 22A instellen (Let op, ook in ESS piekshaven op 22A en altijd aan)
Met de officiele firmware 3.54 werkt de netstroombeveiliging helaas niet behalve als je instelt dat alle belastingen uit de accu gevoed mogen worden of als je de auto op AC-uit2 aansluit.
With Beta firmware v360~53 (~25 or higher) you can adjust peak shaving settings to 22A and put it to ALWAYS !! .You need peak shaving also when charging the car and suddenly the inverter starts charging the battery because of lower than minimum SOC (Ess #1 state)
I am running the car charger on AC-out2 and these settings are working for me.
Ja dat klopt. echter ik kan omschakelen in de meterkast tussen AC-in en AC-out2. Bij schakeling via AC-out2 haalt de auto bij opladen de stroom uit de thuisaccu en bij schakelen zodat de aansluiting VOOR de omvormer zit (ac-in zijde) komt de stroom uit het stroomnet.
Ik kan dus kiezen, als de stroom via Zonneplan goedkoop is dan laad ik rechtsteeks uit het grid en als het duur is en ik heb goedkope stroom in de thuisaccu zitten dan schakel ik om en haal de stroom uit de thuisaccu.
Ik wil dus voor beide situaties dat de netbelasting niet boven de 3x25A uit komt daarom ben ik blij dat de peakshaving functie weer werkt vanaf v360~25
Harold Halewijn heeft er in zijn youtube “Ontwikkelingen en visie thuisbatterijen” van een maand geleden aandacht aan gegeven.
Kijken vanaf ongeveer 19:00 minuten
Nee, ik heb een extra zekering tussen hoofdaansluiting en ac-out2 naar de auto lader. (1 fase) In mijn foto: vanaf de hoofdzekering rechts onder gaat hij via 25A ac-in naar de omvormer 1. Ac-out2 komt terug van de omvormer (van boven in deze foto) en gaat naar de auto lader. De gele 25A zekering zit gekoppeld aan de hoofdaansluiting en aan de uitgang van de ac-out2 zekering.
Zet ik nu (eerst) die gele aan en dan de Ac-out2 uit dan komt de voeding uit de hoofdaansluiting. Zet ik de gele uit en de Ac-out2 aan dan gaat hij door de Victron omvormer. Niet beide tegelijk aan laten staan uiteraard.
