Probleme bei Systemeinbindung vom BMS

Q&A and troubleshooting
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Hallo zusammen,
jetzt habe ich noch ein weiteres Problem:

Meine Anlage:
30 PV-Module an Victron SmartSolar MPPT RS450 über VE.Direct an Cerbo GX
7 x Pylontech US3000C über BMS.Can an Cerbo GX
3 x Multiplus-II 48 V / 5 kVA-70 A über VE.Bus an Cerbo-GX
Energymeter VM-3P75CT über VE.Bus an Cerbo-GX
DC Verteilung mit 2 x Lynx

Ich konnte mein Batteriesystem ohne Problem mit dem VE-Bus System Configurator die passenden Daten für die Pylontech eingeben, im Multiplus (L1=Master). Beim Einlesen dieser Einstellungen ist mir nicht klar, ob diese “Masterregelung” jetzt auch gültig ist da man ausdrücklich bei allen Multiplus diese einlesen muss - also für jede Phase einzeln.

Die nächste Frage, ohne eingegebenes BMS der Pylontechs, als Eingabe der passenden Konstantspannung und Erhaltungsspannung in der Remote Konsole stimmten die Spannungswerte der Batterien bzw. des SOC relativ genau mit der LED Anzeige der Batterien überein und die Multiplus haben die Batterien auch aufgeladen.

Jetzt, seit das BMS der Pylontechs aktiv ist, wird im Victron Connect z.B. 48,04 V angezeigt und gleichzeitig 60 % Ladezustand. Völliger nonsens, dann müssten es über 49,2 V sein…., gleichzeitig werden die Batterien über die Multiplus nur minimalst aufgeladen.

Was mache ich falsch?
Danke & Gruß
Wolfgang

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Once the Pylontech BMS is talking to the Cerbo, DVCC should be forced on. This will take care of charging current and voltage, up to the Maximum limits programmed in the Multiplus’ and the Cerbo.
The Batteries at 48V are at very low SOC, and will need to be charged fully. Once this is done, the Battery voltage should be near 54V, and the SOC will reset to 100% (Soc may get to 100% before the batteries are fully charged, so best to leave the system charging until the battery charge current drops to minimum.
I don’t think you are doing anything wrong, just need to let the system get to full charge.