Lade dir mal die Datei vom alten MP herunter … sichern und dann hier mal einstellen … falls irgendwelche Assistenten enthalten sind sollten diese natürlich übernommen werden. Strombegrenzungen sollten beibehalten werden …
Ich glaube das wird nicht viel bringen bzw. ich bin mir nicht sicher ob die Konfig auf dem 1600 entsprechend richtig konfiguriert ist bzw. wurde.
Da ist eine Ladekurve für AGM konfiguriert, obwohl eine LIFePo4 verbaut ist. Bevor ich das auf den 3000 übernehme und die neue LiFePo4 schaden nimmt, dachte ich mir frag mal lieber im Forum nach.
Kennst Du dich mit dem Thema aus und kannst unterstützen ?
schreib mal noch ein bisschen was über dein System … Was ist alles noch verbaut und müsste ja dann auch entsprechend der neuen Akkutechnologie angepasst werden … nutzt du überhaupt ein GX im Fahrzeug ?
Dann sind die jetzigen Daten die im Multi schon programmiert sind WICHTIG … Eingangsstrombegrenzungen etc. … denn das wirst du ja mit dem Fahrgestell übernehmen … also bitte mal die Configure Datei und Datenblatt hier anhängen