Cellule n°8 lifpo4 bloquée à 3.48v mode équilibrage

Bonjour à vous,
nouveau ici, je cherche une réponse sur un disfonctionnement d’une cellule de ma batterie.

Elle bloque en mode Absorption à 3.48v, quand les autres cellules sont à 3.50/3.55v
Sujet : 2 batterie Lifpo4 Victron 25.6V-200Ah en parallèles depuis 4 mois, gérées par MPPT + BMS lynx 500 + 2 lynx 1000 + Multiplus 2, 24v /3000, et Cerbo GX.

L’équilibrage des 2 batteries s’effectue correctement tous les jours depuis 4 mois, elles sont cyclées en mode float tous les jours, pour une utilisation journalière, ne sont jamais descendues sous 80% de capacitée restante.
Mais cela fait 10 jours que la batterie n°2 est “déséquilibrée”, cellule n°8 de la batterie n°2 refuse en mode absorption de passer les 3.50v nécessaire a l’équilibrage. Et aucun signe de problèmes, ni de code erreur.
Elle bloque à 3.48v. Relancé manuellement le chargeur pour poursuivre 2 heures de plus le mode Absorptions, mais cela ne change rien.
Durant le reste de la journée, l’équilibrage se fait normalement , et toutes les cellules sont identique en v.
Le problème est l’équilibrage en mode absorption.

Si quelqu’un d’entre vous a déjà eu ce type de Pb, ou la solution…

Merci à vous.
Gwen.

si la cellule ne monte pas cela peut être pour plusieurs raison mais les plus fréquente sont une défaillance de la cellule (mais cela causerait des probleme a la decharge) ou un éventuel desserrage de la cellule sur la bus bar ce qui augmenterait la résistance sur celle ci.

Bonjour,
merci pour votre réponse, concrètement, cela reviendrais a faire quoi pour régler ou du moins être sur du problème ?
Ouvrir la batterie ? Le PB est apparu un beau matin, sans aucuns mouvements ou chocs qui auraient desserré quelques choses sur la Bus Bar…
Est ce que cela dans le temps peut s’aggraver ?
Est ce qu’un technicien VICTRON peut l’ouvrir pour vérifier l’état intérieur ?
Merci pour vos réponses.

la batterie date de quelle année ?

2025, fonctionne depuis 5 mois.

dans ce cas il ne faut pas hésiter a contacter le revendeur, ils feront une demande de rma et selon le diag soit la carte bms soit la batterie sera changée sous garantie

Ça a été fait lundi, SAV revendeur, donné accès par le VRM au technicien, il as envoyé a victron les infos, en attentes de retour.

Donc cela laisse penser a un problème technique dans la batterie, qui par le VRM n’est pas résolvable.

Merci, Je ne manquerai pas de vous informer sur la suite de ce problème.