AOlithium 48v batteries and Multiplus charging problem

I have a new setup, full victron including Multiplus 5000, cerbo gx, smart shunt and smart solar mppt, lynx distributor, and currently my system is happily funneling grid through the Multiplus II 5000 system while I wait for the solar install.

I have also purchased some AOlithium 48v and connected them to the lynx distributor. Where I am struggling is getting the Multiplus to charge them. I have manually added the SOC into the shunt, and I have a canbus lead from the battery to the cerbo, and the Multiplus is correctly identifying them, it sees them as Pylons.

What is weird, even though I have cycled through either the shunt or the battery BMS to be the battery monitor, the Multiplus is reporting an incorrect SOC and it looks like it is drip charging the batteries as it sees them at 95% instead of the real 22% SOC. I have tried the Multiplus in full mode and also just charging mode. In inverter and charging mode, it shuts down with a low battery alarm.

I have attached some screen shots (from the nice new GUI!).

Does anybody have any idea what I am doing wrong?

Still no success with charging.

I’ve been through the battery manual and I have done all the different variations. Today I changed the network cable to see if it is that, and still no change.

One update, the PV panels were finished today and it is producing some power, but again nothing going into the batteries.

Also ich habe es heute hin bekommen. Victron Kabel A ( das B hatte ich auch mit bestellt sicher ist sicher … ) Batterie Prozente wurden angezeigt alles gut aber keine Ladung sowie über die Multis als auch über Solar Laderegler. Alle möglichen Sachen durch geschaut. Auch die unterschiedlichen Lan Kabel Verbindungsversionen durch probiert. Dann habe ich ja wegen ESS einen Victron Energiezähler installiert. Nun hab ich den mal ausser Kraft gesetzt und siehe da die Batterien laden Via Multis sowohl via Solar . Hab Minimum SOC rauf gesetzt und dann fing das laden an. Vielleicht mal ausprobieren. Weiss nicht ob du einen verbaut hast aber schalt den mal weg. Bin mal gespannt warum das Teil das Laden verhindert …
Ps an der Master Batterie muss nur der ganz rechte Jumper nach oben und alle anderen runter nicht wie in der Beschreibung beide. Der erste Slave ist dann ganz links auf eins und der Rest 0 und dann die weiteren wie in der Beschreibung. ( Denke die Anleitung stammt aus einem schlechten Übersetzungsprogramm.

I actually found the issue, when torquing the bolts in the victron power distributor, both fuses twisted slightly and had hairline breaks. So visually they looked ok and were not blown. But because of the cracks were an open circuit.

My system is working well now, batteries charging and discharging smoothly.