Von Phönix Multi und ve.net in die Zukunft

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Moin, ich habe gerade ein altes Boot gegkauft und kann nun nicht alles auf einmal überarbeiten daher brauche ich einen Tip.

6 x 200 Victron AGM aus 2018

2 x 12 3000 120 Phönix multi

Ve.net Battery monitor

Pathfinder parallelschalter

12 kw Generator, Start batterien und Bug / Heckstrahl batterien.

Zur Zeit funktioniert alles bis auf das wichtigste, das VE.-Net display das oft lustige Buchstaben anzeigt. Um die erste Saison zu überbrücken dachte ich einfach das display zu tauschen, geht nicht. Gibt es nicht..heisst jetzt GMDSS und funktioniert nicht

Kann man an den Shunt irgendetwas anderes klemmen, oder soll ich ein BMV nutzen oder smart shunt und schon mal cerbo plus display für die Zukunft. Die Phönix sind natürlich zu alt um mit cerbo zu reden. Haben aber ein vebus zu venet converter, wofür auch immer. Schade alles rauszuwerfen wenn es funktioniert.

Plan ist aber natürlich Lifepo 1200 AH, starke Lader um die 12 kw 220V vom Generator sinnvoll zu nutzen. Eventuell Bug und Heckstrahlruder direkt verkabeln. die sind aber 24 V und die 3 Motorbatterien zu laden. Ich denke aber das lasse ich dann machen….gerade weil 24 V und 12V system.

Gruesse

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Funny to see VENet questions, as you are aware that is rather old, more than 20 years or so. Anyway, there are two kind of panels, the regular VPN one and the GMDSS one. For a VBC you need a VPN, the VPN-GMDSS is a different product. Be aware though that Victron Energy doesn’t make these anymore. There are still documents around though see https://ww.victronenergy.com/upload/documents/Manual-UK-VPN.pdf, that is the panel you need. No guarantee though it is going to work.

Mind the “Copyrights © 2005” :wink:

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thanks, yes i know that is why i am here. mybe i just install an new BMV which ich can use in future too before i change the whole system