Pylontech Batterie Enladung

OK, Anlage komplett abgeschaltet,

dann Datenkabel von Batterie 1 direkt zu Batterie 3 gelegt (glücklicherweise ist es ein normales Datenkabel)

+ und - Kabel musste ich leider dranlassen

dann alles wieder eingeschaltet - bis jetzt läuft alles normal

werde die Anlage beobachten und melde mich wieder wenn es weiter geht

DANKE !

Kannst du mal ein Bild davon machen wie das jetzt aussieht? Den wenn man ein Pack raus nimmt dann stimmen auch die Einstellungen im VenusOS nicht mehr! @M_Lange du bist da besser drin in dem Thema, wie verhält sich das dann, kann es da noch zu größeren Problemen kommen?

habe die Batterie-Kapazität von 222Ah auf 148Ah auch geändert

was hast Du denn unter DVCC als “maximale ladespannung” eingestellt….

evtl. kommt der “Effekt” von einer falschen Einstellung.

DVCC Ladespannung zur Zeit 52,4V (zum testen der Batterieladung), vorher hatte ich sie auf 51,6V

so sieht es jetzt aus

kurzes Zwischenupdate: die untere Batterie (auch alt) scheint auch am Ende zu sein.

Heute morgen ging der SoC wieder von 37% auf 21% in 23 Minuten runter bei nur 200-500W Verbrauch

werde später die untere Batterie abklemmen und morgen früh dann nur die neue (obere) Batterie beobachten

Welche Zelldifferenz zwischen min und max hast du?

zeig uns bitte mal den graph der maximalen und minimalen zellspannung über einen Zeitraum von 24 Stunden. Für mich hört sich das so an, als hättest Du den SOC des alten und neuen Packs nicht aneinander angepasst vor dem parallel schalten. Das Pylontech BMS kann nur im mA Bereich balancen und bekommt das dann auf keinen Fall in den Griff. Folge ist dann im schlimmsten Fall, dass die Zellen kaputt gehen.

Zelldifferenz war zwischen 0,03V und 0,2V (mit 2 und mit den 3 Batterien)

Aktuell nur mit der neuen Batterie 0,001V

Batterien sind abgeklemmt. Müsste wieder alles aktivieren um die Zellspannungen 24h auszulesen.

Im Mai habe ich die 3. Batterie in Betrieb genommen und laut meinem Multimeter fast gleiche Spannungen gehabt. Genau kann ich es nicht mehr sagen.

Über den Sommer waren die Batterien fast immer Nachmittags voll und in Betrieb ohne extreme Belastungen.

Bei den 2 alten Batterien waren die grünen SoC LED auch nie alle gleich hell. Bei der neuen Batterie sind alle gleich hell.

Eventuell hatten die alten Batterien schon von Anfang an was ???

Wenn der Akku nicht zu Effekta zurück kann oder darf, kannst du zwecks Reparatur ja mal hier schauen :slight_smile:

DANKE, werde mir die Kleinanzeige mal speichern

lebe leider auf Gran Canaria - mal sehen was ich machen kann. Muss jetzt erst mal mit dem Großhändler hier sprechen

die 2 alten Pylontech habe ich inzwischen ausgebaut und jetzt auch gut gesehen dasss beide einen Bauch haben

im Baumarkt habe ich 2 neue Pylontech gekauft - (in den beiligenden Garantiebedingungen steht dass es nur Garantie gibt wenn von einem autorisierten Profil der Anschluss gemacht wurde)

bin am überlegen mal mit BATTERYVIEW in die Batterien reinzuschauen. (Muss mir dann auch erst noch das Kabel machen)

werde morgen die Neuen selber anschließen

die 2 neuen Pylontech sind inzwischen eingebaut. Insgesammt sind es jetzt 3 Stück. Von Anfang an habe ich fast immer nur 0,002V Zelldifferenz. Ab und zu sehe ich auch 0,02V Zelldifferenz. Ich denke da ist jetzt soweit alles ok.

Die maximale Ladespannung habe ich auf 51,8V eingestellt. Damit laden die Batterien auf 99%

nächste Woche suche ich nach einer Lösung für die alten Pylontech

ca. 30 mV Zelldifferenz sind bei Pylontech normal geht selten tiefer/kleiner.