# 2 Batterien

**URL:** <https://community.victronenergy.com/t/2-batterien/55605>\
**Category:** Deutschsprachiger Bereich\
**Tags:** cerbo\_gx, vrm\
**Created:** [27 March 2026 14:13 UTC](https://community.victronenergy.com/t/2-batterien/55605 "2026-03-27T14:13:51Z")\
**Posts on this page:** 15\
**Page:** 1

<div class="post-metadata">

**Author:** ![pit.schon](https://avatars.discourse-cdn.com/v4/letter/p/45deac/32.png) [@pit.schon](https://community.victronenergy.com/u/pit.schon)\
**Post date:** [27 March 2026 14:13 UTC](https://community.victronenergy.com/t/2-batterien/55605/1 "2026-03-27T14:13:51Z")

</div>

Hallo,

hat jemand eine Lösung dafür wie ich mir 2 Batterien mit unterschiedlichen Spannungen im Ecrano GX anzeigen lassen kann?

Verbaut ist ein ganzes System in einem Wohnmobil auf 12Volt, die Starterbatterie hat allerdings 24 Volt. Ich möchte die Spannung von der 24 Volt Batterie mit über den Vrm überwahen, da ich das Wohnmobil nicht immer bei mir zu Hause stehen habe.

Danke.

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![kr0815](https://avatars.discourse-cdn.com/v4/letter/k/48db29/32.png) [@kr0815](https://community.victronenergy.com/u/kr0815)\
**Post date:** [27 March 2026 14:26 UTC](https://community.victronenergy.com/t/2-batterien/55605/2 "2026-03-27T14:26:45Z")

</div>

NodeRED und virtuelles Device?

Es gibt dort Battery

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![steffen-graap](https://dub1.discourse-cdn.com/victron/user_avatar/community.victronenergy.com/steffen-graap/32/318_2.png) [@steffen-graap](https://community.victronenergy.com/u/steffen-graap)\
**Post date:** [27 March 2026 14:33 UTC](https://community.victronenergy.com/t/2-batterien/55605/3 "2026-03-27T14:33:39Z")

</div>

Wie wird dann die erste Batterie (12V) überwacht? Wenn du da einen SmartShunt verbaut hast, kannst du dessen AUX-Eingan verwenden um die Spannung einer zweiten Batterie dir anzeigen zu lassen. Das sollte dann auch im VRM sichtbar sein.  
Wenn du keinen SmartShunt verbaut hast, dann wird es höchste Zeit einen einzubauen, da er auch den SOC der 12V Batterie genauer anzeigen kann.

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![pit.schon](https://avatars.discourse-cdn.com/v4/letter/p/45deac/32.png) [@pit.schon](https://community.victronenergy.com/u/pit.schon)\
**Post date:** [27 March 2026 14:46 UTC](https://community.victronenergy.com/t/2-batterien/55605/4 "2026-03-27T14:46:52Z")

</div>

ich habe einen Smart shunt, müssen dafür nicht beide Batterien die selbe masse haben?

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![pit.schon](https://avatars.discourse-cdn.com/v4/letter/p/45deac/32.png) [@pit.schon](https://community.victronenergy.com/u/pit.schon)\
**Post date:** [27 March 2026 14:47 UTC](https://community.victronenergy.com/t/2-batterien/55605/5 "2026-03-27T14:47:34Z")

</div>

Wie funktioneiert das, habe mit nodeRED keine Erfahrung.

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![steffen-graap](https://dub1.discourse-cdn.com/victron/user_avatar/community.victronenergy.com/steffen-graap/32/318_2.png) [@steffen-graap](https://community.victronenergy.com/u/steffen-graap)\
**Post date:** [27 March 2026 15:19 UTC](https://community.victronenergy.com/t/2-batterien/55605/6 "2026-03-27T15:19:36Z")

</div>

Ja das ist richtig, die Masse sollte an beiden Batterien zusammengeschaltet werden. Spricht irgendwas dagegen?

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![pit.schon](https://avatars.discourse-cdn.com/v4/letter/p/45deac/32.png) [@pit.schon](https://community.victronenergy.com/u/pit.schon)\
**Post date:** [27 March 2026 15:30 UTC](https://community.victronenergy.com/t/2-batterien/55605/7 "2026-03-27T15:30:55Z")

</div>

das sind eigentlich 2 komplett voneinander getrennte Systeme..

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![pit.schon](https://avatars.discourse-cdn.com/v4/letter/p/45deac/32.png) [@pit.schon](https://community.victronenergy.com/u/pit.schon)\
**Post date:** [27 March 2026 15:37 UTC](https://community.victronenergy.com/t/2-batterien/55605/8 "2026-03-27T15:37:44Z")

</div>

In dem Fall müsste ich das ganze Konzept umändern, was ein viel zu großer Aufwand wäre nur damit ich die 24Volt loggen kann.

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![M\_Lange](https://dub1.discourse-cdn.com/victron/user_avatar/community.victronenergy.com/m_lange/32/16_2.png) [@M\_Lange](https://community.victronenergy.com/u/M_Lange)\
**Post date:** [27 March 2026 15:40 UTC](https://community.victronenergy.com/t/2-batterien/55605/9 "2026-03-27T15:40:47Z")

</div>

Was für ein spezielles Konzept hast du denn da?

Im WoMo ist es idR völlig normal, das Starterbatterie und Verbraucherakku über das Chassis miteinander verbunden sind, meist allein schon für die Nachladung über die Lichtmaschine.

Ich hatte bisher nur ein Projekt, bei dem der Kunde den Koffer isoliert von Chassis montieren wollte bzw. hat er behauptet es sei so, war es am Ende aber nicht wirklich.

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![pit.schon](https://avatars.discourse-cdn.com/v4/letter/p/45deac/32.png) [@pit.schon](https://community.victronenergy.com/u/pit.schon)\
**Post date:** [27 March 2026 15:54 UTC](https://community.victronenergy.com/t/2-batterien/55605/10 "2026-03-27T15:54:09Z")

</div>

ich habe mir ein WoMo aus einem Lkw gebaut. Für den Wohnraum habe ich eine LifePo4 Batterie mit einem Multiplus 2 und Solaranlage. Welches komplett vom Fahrzeug getrennt ist.

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![steffen-graap](https://dub1.discourse-cdn.com/victron/user_avatar/community.victronenergy.com/steffen-graap/32/318_2.png) [@steffen-graap](https://community.victronenergy.com/u/steffen-graap)\
**Post date:** [27 March 2026 16:14 UTC](https://community.victronenergy.com/t/2-batterien/55605/11 "2026-03-27T16:14:45Z")

</div>

Wo ist denn das Problem, die beiden Massen miteinander zu verbinden? Verwendest du keine Ladebooster um die LiFePo zu laden?

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![d\_ferdi](https://avatars.discourse-cdn.com/v4/letter/d/48db29/32.png) [@d\_ferdi](https://community.victronenergy.com/u/d_ferdi)\
**Post date:** [27 March 2026 16:41 UTC](https://community.victronenergy.com/t/2-batterien/55605/12 "2026-03-27T16:41:04Z")

</div>

hallo,

nein, muessen sie nicht, der smartshunt wird ueber ein vedirect-kabel angeschlossen und das ist optisch isoliert!

tschuess

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![steffen-graap](https://dub1.discourse-cdn.com/victron/user_avatar/community.victronenergy.com/steffen-graap/32/318_2.png) [@steffen-graap](https://community.victronenergy.com/u/steffen-graap)\
**Post date:** [27 March 2026 16:41 UTC](https://community.victronenergy.com/t/2-batterien/55605/13 "2026-03-27T16:41:53Z")

</div>

Es geht um die Spannungsmessung über den AUX-Anschluss, und dafür benötigt man eine gleiche Masse.

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![pit.schon](https://avatars.discourse-cdn.com/v4/letter/p/45deac/32.png) [@pit.schon](https://community.victronenergy.com/u/pit.schon)\
**Post date:** [27 March 2026 17:52 UTC](https://community.victronenergy.com/t/2-batterien/55605/14 "2026-03-27T17:52:02Z")

</div>

Ich habe die Massen jetzt mit einem 2,5er Kabel (mit 5A Sicherung) zusammengelegt und 24V+ auf den AUX Anschluss gelegt. Das funktioniert.

Danke für die Hilfe.

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![kr0815](https://avatars.discourse-cdn.com/v4/letter/k/48db29/32.png) [@kr0815](https://community.victronenergy.com/u/kr0815)\
**Post date:** [27 March 2026 18:05 UTC](https://community.victronenergy.com/t/2-batterien/55605/15 "2026-03-27T18:05:23Z")

</div>

ich würde generell die Massen zusammenführen - mit einem fetten Kabel, ohne Sicherung
